能打着就是启动困难吗
是的，凉车最难启动，热车偶尔难启动
你当时发动机部分都换什么了
换了两个缸垫，两个活塞，几个曲轴，凸轮轴油封，曲轴信号盘
就是飞轮那里的信号磁圈是吗
是的，就是那个
现在难启动就只报这个故障码，还有别的没有
这个曲轴位置信号，就早上打不着车时报了一次，发着车后，一消就再也没有了，还有个变速箱系统故障灯，
变速箱报什么故障码
我觉得你多启动几次，它还会报曲轴位置传感器的故障码，你试试
变速箱报什么故障码
刚才又出现不好启动了，发动机里报的是变速箱，变速箱里报的是发动机故障
这是哪个模块报的
第一张图是变速箱模块，第二张图是发动机模块
每次都不好启动吗
这个故障码应该可以清除掉吧，清除了再试
不是每次，等的时间越长，越难启动
那如果启动后熄火连续启动还会出现这情况码
也会，不过少
喷油器我记着你拆下来校准了是吗？
曲轴的信号圈你换的是原厂货吗，有么有用工具
是的，效果了，就解决了个发动机抖的，
原厂货，没有工具
当时喷油嘴是什么问题
卡滞了还是
当时喷油嘴，修喷油嘴的人说，有一个缸工作不好，不会喷油
之前抖动，校准后不抖动了是吗
他当时有没有测喷油嘴回油量
曲轴位置传感器安装的时候，它有固定的卡槽轨道，安装到位着没有
是的，校准后不抖了
从你描述每次等的时间越久越难启动，我觉得是油压泄压了，喷油嘴它在熄火后应该有10bar的保存油压，为下次快速打开做准备，感觉像是喷油嘴把压力卸了，保存不住压力，
每次启动后尾气有浓烟大吗
曲轴位置传感器安装的有问题吗
我感觉曲轴位置应该是没啥问题，我把信号盘的那个小眼跟曲轴做的有记号
每次启动后浓烟有
特别是难启动的时候，排气烟大
但是曲轴位置信号圈安装时是有深度的
换的是原厂的信号圈⭕吗
是的
曲轴位置传感器有卡槽你装的时候看到了吗
这个不知道，不是我装的
有图吗
我问了，他说也记不得了，有螺丝拧的，
这个曲后油封也换新的过了
曲轴油封不影响
先测量喷油嘴回油量，然后检查曲轴位置传感器和最后考虑曲轴位置传感器信号圈，
行，我去借一套喷油嘴去，别人店里换下来的有一套
试一下需要设码吗
好着没有，问下为什么换，如果是高压油泵磨损换下来的慎用
需要，喷油嘴有一串代码，记录好，装完用电脑匹配
他那一套，是修压力过高，换下来的
压力过高应该就是磨损引起的喷油嘴堵塞吧
不知道，他说没啥问题
那你试试
杨师傅，您给看下哪个代码是的？
我刚问了，他把喷油嘴换新的了，还没修好，
再插回油管那里
这最后一个是啥字母？
8
好的，就这一排字母数字混合的写进去就行了是吧
不设码能用吗？
