你好,你先外部排查开始把涡轮增压器后面排气管拆下来启动看看排气管出来的废气黑不黑,黑的话先检查涡轮增压器的进气管路有没有破的,涡轮增压器到中冷器的管路,中冷器到发动机进气歧管的管路有没有漏气的,主要看看中冷器有没有破,然后清洗EGR阀,EGR冷却器,还有就是发动机涡轮增压器进气管上有个发动机过来的废气管你可以拔掉然后给他堵上再启动车子看看黑烟大不大,没有黑烟那就是发动机废气阀坏了还是一样那就要检查喷油嘴了,把喷油嘴回油管拔掉看下四个喷油嘴回油量大不大,初步分析还是喷油嘴问题
你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
你好
换压差传感器,清洗颗粒补集器或者更换颗粒补集器,然后做DPF再生
还要清洗EGR阀
这个egr阀清洗的效果如何,待用性,拆装挺麻烦。
这个效果不敢保证
不想清洗就直接换
正常维修流程肯定是先清洗的,清洗没用再换
现在的情况是,车子排气管烟很大,味道很难闻,刺眼。
都这样了肯定这样的
换了新的三元颗粒捕捉器那段,复位,在生后,故障码依旧。
压差传感器呢
看看车子进气管路是不是哪里漏气
然后车子烧机油不,喷油嘴雾化好不好的
中冷器看看有没有破
然后EGR阀卡渍这个再生自学习是做不好的
两年的车,机油还好,不烧。
那就检查管路有没有破损,中冷器有没有破损,清洗EGR阀和EGR冷却器
刚刚在拆的时候,发现喷油嘴地方有油渍
还有就是检查喷油嘴雾化好不好的
有没有可能平时加的柴油不好导致喷油嘴坏了
这个是漏柴油吧
4个都有。应该是喷油嘴漏的。
压传感器没有更换。那个故障清除不掉。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
在生自学习完成后,svs和发动机故障灯会灭掉,然后发动机故障灯马上又亮起,跟着后面svs过一会马上夜亮了┐(´-`)┌读取故障还是那几个故障
这个说明车子排气里面的废气里面机碳过多
那这个问题要检修哪里?
你读取碳载量数据流看看做好再生的时候碳载量有没有下降到5G以下,做再生的时候DPF的温度是不是在550℃到680℃之间的。
这个问题要检查哪些刚刚就和你说了
进气管路,中冷器,喷油嘴,发动机烧机油不,换的机油有没有达到维修手册上的标准,然后三元催化器有没有堵塞
碳载量28,温度我看是买提示在生的要求范围里。
28太高了
在生要求是碳载量不超过39,更换新的三元以前是100多
做好的时候他自己跳的碳载量肯定是下降到5G以下啊
你换新的DPF颗粒捕集器有没有复位过发动机电脑版里面的旧的DPF的信息
要先复位
师傅,方便留个电话,到时候电话咨询吗。
复位过了。
平台有电话咨询
你拍个照片我看看
你是用道通电脑还是431
如果柴油很脏那就要校喷油嘴,清洗邮箱,油路,更换柴油滤芯,柴油
我可以直接给你打电话吗。
平台不能私下联系
431的。
你先从外部排查
把涡轮增压器后面排气管拆下来启动看看排气管出来的废气黑不黑
431的。
431的。电脑
431的。
431的。电脑
431的。
哦哦。
431的。电脑
我知道了。
那这个跟他平时用车习惯关系很大了。
要不我发动车子,你需要看那些数据流,我拍个视屏给你看下。
黑的话先检查涡轮增压器的进气管路有没有破的,涡轮增压器到中冷器的管路,中冷器到发动机进气歧管的管路有没有漏气的,主要看看中冷器有没有破,然后清洗EGR阀,EGR冷却器,还有就是发动机涡轮增压器进气管上有个发动机过来的废气管你可以拔掉然后给他堵上再启动车子看看黑烟大不大,没有黑烟那就是发动机废气阀坏了还是一样那就要检查喷油嘴了
可以
后面时间到了我要在联系你,怎么找你
你可以微信关注汽车大师公众号
然后点我名字就可以找我
视频暂不支持播放
好的。
这个是白烟或者说青烟
检查喷油嘴
把喷油嘴回油管拔掉看下四个喷油嘴回油量大不大
先吃饭。回头在联系你。
可以的🉑
我关注汽车大师了,怎么找到你
找技师那里写我名字就可以
找到你了。
👌
那方面原因会引起这种烟的发生?
这个的话很多EGR阀发卡,EGR冷却器漏水,柴油品质不好,喷油嘴雾化不好滴油