标致 4081.6T 12万公里发动机冷热机怠速规律性抖动有细微异响检查了点火线圈氧传感器换了火花塞清洗了三元喷油嘴喷油量小也不至于怠速异响对了高速行驶时发动机舱有咚咚的声音很钝不像是敲缸的声音是不是气门积碳导致关闭不严从而致使缸压不足造成怠速抖动呢求解
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侯明丞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据车辆故障描述以及跟用户沟通，该车发动机异响是气门响，考虑公里数比较多，气门积碳过多导致抖动，建议清洗节气门与进气管积碳

2020-05-11 00:03:52

你好，我是汽车大师银牌技师-朱志芳，很高兴为你解答。

您好，标致1.6T的发动机根据公里数来看气门积碳肯定比较严重了，气门积碳过多特别冷车启动抖动会更加厉害，其次规律性抖动还需要检查点火线圈是否存在漏电的现象

所以说气门关闭不严怠速会有异响么点火线圈万用表怎么操作呢

还有一点就是动力比以前差了一点提速时没以前迅速直接有点像自然吸气那样转速超过三千转动力就上来但整体动力还是差一些

我这车需不需要来次大保养能不能推荐一些保养内容

我的问题问完了

额。。抖动规律性的比新车时有明显区别但严重算不上

气门关闭不严不会导致异响

就是发动机声音比以前大了些抖动明显了一些

那我这种大致范围是啥问题呢

抖动估计是因为积碳过多引起的，喷油嘴喷出来的油有一少部分被积碳吸收，导致进气缸内的混合气不正常，这要就会引起发动机抖动

至于异响，还需要从其它的地方判断

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从你所描述的情况分析来看 1、怠速抖动（可能原因，气门积碳过多，点火线圈漏电） 2、怠速或行驶发动机异响（可能原因，机油缺少或粘度不符合原车数据）导致发动机异响

机油更换有多长时间了呢？

1.6T原厂粘度为0w-30

如果机油缺少和粘度不对也会引起发动机抖动

机油没问题道达尔9000 0 30全合成一万五公里换一次我的行驶路况以国道和高速居多

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全合成机油建议1万公里更换一次

具体异响需要听到声音才能准确判断

你有没有去检查一下呢，师傅是怎么说的

异响的话通过口头描述难以判断

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如果机油不缺且粘度没问题，异响这块属于机械正常磨损，我也怀疑是气门响抖动这块，建议清洗节气门以及气门室积碳

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节气门清洗完后需要用电脑匹配复位

好的

一会儿去试试

嗯，好的

提问关闭后麻烦老板给个5星好评吧

小贴士：该回复还有

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查汽油压力大和喷油嘴雾化不好建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。以上故障诊断是根据我、 9年维修、标致经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。

张玉波

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***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?

蓝仁金

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机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。详情：我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

张克龙

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10年标志408，2.0排量，别打然怠速响一会，自动缺缸，电脑报故障码不固定1234缸失火，但是用试灯测，点火线圈信号正常，就是喷油嘴一会1.2缸没有喷油信号，熄火在打一次又好了，过一会又出现3.4缸没有喷油信号，加油一切正常，当正常时如果把油门稳住，不会缺缸

您好！由于您长时间未回复，我这边根据您提供的信息进行分析，但需要结合实车进行排查，原地着车一会后会出现报失火现象，这极可能是点火强度不够导致，建议您先更换一下火花塞（关键：当发动机出现报失火故障后，高速风扇会一直长转，因为EW10发动机参数设定，属于进入发动机降级模式），但也需要测量一下气缸压力，如果某缸压力不够或者气门关闭不严也会出现失火故障。您这边还说您监测喷油信号这款，不知道您这边是用什么监测的（二极管还是试灯呢？），这款发动机如果出现不喷油现象，发动机电脑也会报喷油器故障，不知道您这边是否读取到了该故障。我这边建议您首先更换火花塞、检查气缸压力、清洗节气门及喷油嘴。如果问题还是存在，建议您更换一个新的电脑板后进行防盗匹配等操作。失火故障基本上都锁定在以上目标内。感谢您使用汽车大师。祝您生活愉快！

王良

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标致408，显示上述故障，怠速不稳，加速无力，时好时坏，碳罐有少量汽油

你好，你这个是油箱问题，里面的三通关闭不严导致汽油进入碳罐导致混合气过浓，这个需要更换油箱碳罐。

彭德刚

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东风标致408 怠速不稳定，混合气过浓，故障码平p 0172

1.根据你的描述，你的这个情况。首先就是检查一下氧传感器数据流。其次就是检查一下喷油器有没有滴油，再次就是检查一下火花塞和碳罐电磁阀很高兴为你解答

夏明

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标志408怠速抖动偶尔自动熄火

0172故障代码。换油箱，碳罐。

岳智勇

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这个故障灯开几天就会亮，换了一个碳罐电磁阀还是一样！

此车报碳罐电磁阀故障，已更换碳罐电磁阀故障依旧，检查供电正常，信号线异常，检查信号线没有短路和断路，建议更换发动机电脑板。

邓月冬

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标致408。怠速抖动行驶加不上油门有吋熄火排冒明显黑烟碳礶和碳礶到碳礶电磁阀的管路中有汽油。油箱汽油在四分之三左右。不知什么原因。

你好，你这个碳罐里面有汽油，那就是油箱里面单向阀有问题，汽油倒灌进入碳罐里面，从而导致混合气过浓。

彭德刚

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