根据故障描述及问诊，经过测量，该车暗电流数值偏高，存在车辆自身放电，建议确认车辆加装情况，如排除完加装，电流依然达不到标准数值，建议考虑导航及门锁块是否存在漏电，断路进行排查确认
你好，我是汽车大师专家技师-杨瑞，很高兴为你解答。
下午好您！
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这雅阁拔钥匙锁车了玻璃升降器开关还有电呢？
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所以车子停两三天没电了
您把车门开关一下就没电了
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开关都不经过电门钥匙控制了
4s
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意思这车升降器开关是不用钥匙控制的，我本身是带电
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那我把这总开关拔不出来，就不跑电了。
这车放电吗？
测了没有？
？
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锁车双闪没有闪
什么情况双闪没闪，机盖盖了吗
没盖，您测暗电流需要把机盖锁插头拔掉或者机盖锁手动锁上
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对哦，盖机盖就闪了
要不然系统是检测机盖锁不是锁的信号
明白？
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4s
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您是维修师傅吗？
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是的
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暗电流我还没用过
就是拆掉电瓶负极，万用表用20A电流档，串联进电瓶负极跟接线
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有2.8安
锁车后双闪闪过后15秒后能降到多少？
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起动关电门测有3.03安，然后锁车后测有3.02安
不对
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用这个拍个视频我看看您怎么测的
我怕您量错了
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现在还可以锁车前
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这是锁车后
黑笔插万用表错了
不对
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哦哦
红笔万用表侧插在20安的孔里
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嗯
黑笔不动
我弄错了
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知道我也不注意看
黑放万用表最左边孔里
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对吗
嗯
串联进刚刚的电路
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锁车前
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锁车后
锁车后等待看能降到多少
等一分钟看锁车后能最低到多少
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0.32又跳0.35不稳定呢
最低能到多少？
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0.32
等了大概多久能变到0.32？
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3分钟
您重新解锁，然后重新锁车，确定双闪闪后，记录瞬间的电流是多少，然后在一分钟内看啥时开始变化
数值尽量记录一下
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瞬间0.69
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锁车了一样
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漏电真难搞
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现锁车灯差不多一分钟就0.32
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最低
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确定一下锁车后等待两到三分钟后电流最低是多少
可以在此时间基础上再多等一会
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嗯
明白吧？
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等有5分钟了最低也是0.32
不对，车上有东西在放电
看看驾驶室下保险丝盒上的保险有无接线
收到？
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是不是以前他加装铁将军有影响
看电源接在哪
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接在保险盒
撤了看看
保险丝盒方便拍照我看
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我全部把他加装的东西拆出去了
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本身那些都是怪的了
然后电流测量怎么样？
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最低0.24
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正常吗
放三四分钟还是0.24？
如果是，还有放电的
考虑一下导航
正常电流应该能降到0.05以内
