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宝马7系
07年宝马730，排气一直冒蓝烟，今天拆开进气歧管里面很多机油，画篮圈这废气阀管处还一直滴机油，检查废气阀的细口用嘴吹不动，也吸不动，废气阀应该是好的吧，🉑就是从废气阀管把机油吸到进气歧管里面了

07年宝马730，排气一直冒蓝烟，今天拆开进气歧管里面很多机油，画篮圈这废气阀管处还一直滴机油，检查废气阀的细口用嘴吹不动，也吸不动，废气阀应该是好的吧，🉑就是从废气阀管把机油吸到进气歧管里面了
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陶辉辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你的描述有可能是废气阀有问题导致的。因为只有废气阀有问题才会导致机油进入进气道里面，这种情况就需要更换气门室盖了。
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你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好大师
mechanic_avatar
这种情况首先需要先更换废气阀
mechanic_avatar
从进气歧管倒出很多机油
mechanic_avatar
这种情况一般是废气阀里面皮囊破了，可用嘴吹不动也吸不动
mechanic_avatar
这个只有废气阀坏了才会有机油
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哦
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换这种的可以吧
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陈立
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陈立
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ，有15转的上下波动不稳定， 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现
修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车
郭伟
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到4s做全车检查。
甄宗凯
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你好，根据你描述的故障现象进行分析，建议你测量下冷车的油压，看看是否正常，其次可以对调其它配件试试
史林军
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N54，活塞面有机油，气门油封已更换，混合气过浓，平稳值正常。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：第1步先检查进气支管里有没有机油。有机油重点检查废气阀本身适合损坏导致。第2步就需要重点检查发动机本身了，但是你更换了气门油封有的是解决不了的，因为导管间隙过大，也会出现漏油的现象。 建议：先把进气之谷而立，有机油给处理好，然后再重点检查发动机本身，以及分解进行检测。 以上故障诊断是根据我 5 年 维修 、宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨敏
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陈立
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师傅这几天冒蓝烟不行，这会我又拆开看了，废气阀管有机油痕迹
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陈立
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e66宝马今天换了一个拆车气门室盖，踩大油门冒蓝烟很大，把废气管拔了里面没有机油油迹，但气门室盖上的废气管冒烟，废气软管不往气门室盖上插踩油门也冒蓝烟请问大师是怎么回事了
根据您的描述情况有两种原因，第1种车辆进气歧管内有大量的机油，第2种情况发动机内部自身存在机油泄漏烧机油了，车辆在拔掉进气歧管上面的那个管子之后，可以拆掉进气歧管，确保里面没有任何机油的情况下，然后车辆在进行大油门的失策，如果故障现象仍然存在，需要分解维修发动机。
李文东
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换空气滤芯，我说滤芯盒底部有灰尘，像是沙子之类的，修理工直接用气枪吹了几下，发动机进气口没堵住， 这样的话，吹起来的灰尘沙子，直接进入进气管道，发动机启动，直接进入燃烧室了啊，怎么办？时间长了会拉缸吗？
换空气滤芯，我说滤芯盒底部有灰尘，像是沙子之类的，修理工直接用气枪吹了几下，发动机进气口没堵住， 这样的话，吹起来的灰尘沙子，直接进入进气管道，发动机启动，直接进入燃烧室了啊，怎么办？时间长了会拉缸吗？【车型：宝马7系】 措施:少量灰尘进入空气管路不影响发动机寿命，因为不是持续性侵入；如果持续性侵入则会导致发动机拉缸。 补充:用电脑激活匹配可能因为空气悬挂下沉了。
陈明杰
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