点火提前角太靠后，爆震传感器拔掉，数值没有改变，怀疑信号受到干扰，节气门开度增大数值会正常，建议更换节气门试验，还有爆震传感器插头两线短接上试验
你好，我是汽车大师金牌技师-李良，很高兴为你解答。
你好请问爆震传感器信号数据什么情况呢？
测得两侧内阻一样
4.93
爆震传感器内阻？
电脑显示数值呢
电脑没有发现爆震的数据
大修时没动过这个传感器吗，有没有可能存在信号干扰
拆卸过，根据照片安装的
力矩拧了多少？拧20NM就行哦
紧的扭力不对，会有影响吗？
会的，这个传感器，一是容易收到信号干扰，二就是拧紧力矩问题
信号干扰的话会是哪个传感器
你是说哪个干扰的吗？点火线圈可能性大，
你拔掉爆震有什么变化没？
没有
没有变化还是没拔过？
没变化，拔过了
这根线也都排查过吗
一缸的正时点火角度，在加油后会有时变到正常，油压有没有关系？
你说的那一根？
与油压关系不大，不过你说的情况可以考虑节气门开度
我觉得你可以拔掉爆震传感器，检测插头的电压值看看，发动机运转时有没有异常
节气门会影响到点火角度吗。
P006800节气门角度偏差.有这个故障码
数据流里，进气压力，水温，长短期燃油修正，什么情况？
这个匹配一下就没了，之后也出现了
都算正常吗
短期燃油修正，负7，和负17
水温没问题
进气有漏气的，正在修呢
进气压力呢
压力数值没记住，在那个范围正常
这个提前角修正项目就是，水温，气温，进气压力，爆震，转速，这些都是修正项目
节气门开度也是
转速越高，提前角会越变大。
我建议可以换换节气门或者检测一下节气门线路
👌
不过最主要的信号还是爆震信号哦
