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博越
你好的，我的问题。冷车打火转速高大概一千五了有点抖有时候脚放在那就能感觉到，有时候冷车启动转速又没有那么高。之前一直没有这种现象，上次保养完后出现的去4Ｓ店没检查出来

你好的，我的问题。冷车打火转速高大概一千五了有点抖有时候脚放在那就能感觉到，有时候冷车启动转速又没有那么高。之前一直没有这种现象，上次保养完后出现的去4Ｓ店没检查出来
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#冷启动问题# #制冷剂有几种# #发动机拉缸有何现象# #挡泥板有没有必要安装# #没有中心线的城市道路最高时速# #没有动力# #没有颗粒捕捉器的国六车# #迈巴赫有商务车没# #隐形车衣到底有没有必要贴# #高速什么时候免费#
任航涛
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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像这样的情况的话，一般来说可能是节气门这块脏了导致这样的问题症状，建议做个节气门的清洗处理。
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像这样的情况的话，售后这边维稳过什么没有，节气门清洗过没有，有没有问题的呢？
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另外保养后出现的问题，当时报养就是更换的机油，机滤吗？
mechanic_avatar
他只用电脑检测过他说没什么问题
mechanic_avatar
保养换的机油还有两个我不记得。单子在家放着。等我回去看下
mechanic_avatar
就是上次保养后出现的之前都没有
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这样的情况，您这边的话，把节气门清洗下看看
mechanic_avatar
像这样的情况的话，一般来说可能是节气门这块脏了导致这样的问题症状
mechanic_avatar
把节气门清洗处理下就好了，
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别的话，应该是没什么问题的
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这是跟我之前加的油有问题吗。这车才一万七千多公里
小贴士：该回复还有
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你好，根据描述情况分析，如果故意反复出现，故意码没有，又是新车在质保范围内。个人建议直接找店里更换驻车电子模块。很高兴为你
刘三强
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郑晓辉
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博越1.8T。有一次发动机故障灯亮，底盘漏油，档位卡在4档不会换挡，开去修，4S点说是连接压箱的一根油管漏油，换了油管。后来我开了大概两个月，突然出现卡在4档这种情况，发动机故障灯亮，我检查了车，没有漏油和其他情况，我把车熄火，从新启动之后，发动机故障依然亮，但是不卡档了，能正常行驶，我跟着开去4S店修，他们给我检查了下，说没问题，换了压箱油。之后我开了大概20天左右，又出现这种问题了；换挡不顺畅，顿挫感非常强烈，发动机故障灯亮的时候卡在4档不会换挡，熄火从起，故障灯依然亮，能正常行驶，熄火放一段时间之后再启动，故障灯就不亮了，后来我注意，这种情况在高档加油加速换抵挡的时候就一定出现这种情况，现在越来越频繁了，不知什么时候就出现这种情况，昨天去4S店修，说是以为换了压箱油导致的，压箱自动学习换挡没有学习好，给我清了故障，叫我注意开，开一段时间瞧，我想问问，这是怎么了？4S店说的对吗？
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张万东
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快松离合或丢油后再急加油时，听见一声“咣”的金属撞击声，注意不是那种高档低速的“咔咔”声。“咣”一声后发动机输出的动力才接上，感觉像是传动系统某个活节处有间隙似的，加油后需要一段时间将间隙距离运行完毕后才能顶上劲，又担心间隙处是否有缓冲胶片弄掉了，所以才是那种金属撞击声，较为清脆，像那种细木板敲打桌面的声音。 在网上查了一下，好像有很多都有这种现象，包括德系、日系、美系车都有反映，也有很多人或4S店说是正常的！我去4S店查了一下，也说正常，是拨叉的声音。 各位悦动车友，你们的车有这种现象吗？如果没有，也可以试一下，用怠速滑行一段距离后加油看看，特别是二档最明显！ 也可能有的朋友有这个现象，但平时没有注意，或没有在意，而有的人可能比较敏感一点，就感觉到了，并且印象深刻！ 因为这种间隙的存在，导致从怠速状态轻加油时，容易出现顿挫感，我现在每次升档完全松离合前，就把油门踩到一定的深度，再完全松开离合，就避免了这种声音！
孔德权
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高长振
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马小伟
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彭龙
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任航涛
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张明顺
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