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1.更换故障所报的氧传感器2，检查三元催化有没有堵塞3.把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉，用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实，着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据，尤其短期会向浓开始修正，最后长期也会接近于10以内，如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题，需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住，测试看数据变化。
4，检查发动机正时
修过什么，怎么成这样的？
半年前有换了发动机
第一张和第二张故障码为什么不一样
1.更换故障所报的氧传感器2，检查三元催化有没有堵塞3.把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉，用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实，着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据，尤其短期会向浓开始修正，最后长期也会接近于10以内，如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题，需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住，测试看数据变化。
4，检查发动机正时
两张照片是全部故障码
按照上面的检查
好
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有漏气声音
有漏气先看曲轴箱通风阀馍片是不是坏了，如果没有用烟雾测试仪测试
好的
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废气阀片有坏了 烟雾做了内漏
失火原因导致有哪几个方面
先换馍片
