你好，根据你描述的故障来看的话，水温表一会儿在四格，一会在5格。这个风扇散热风扇有转有停的话，都属于正常现象。检查一下防冻液是否足够，防冻液够的话都没问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-田萍，很高兴为你解答。
你好，根据您所描述的情况的话。在四个到五个之间是正常的。
这个我建议你在冷车的时候检查一下，房东叶师傅缺少，如果不缺少的话，这个都是正常的，朋友没有什么可担心的。
建议你在冷车的时候，检查一下防冻液是否缺少，如果房东也不缺少的话，就没有问题。
以前从来没有过5格
老朋友从来没有超过五格的话，你这个明天就按照我给你讲的冷车状态下，检查一下防冻液是否缺少。
检查一下备水壶里面的防冻液是不少掉了。
如果水壶的防冻液偏少的话，也会导致这个故障出现。
防冻液不少
这是今天早上看的
这个液位是不少的
这个防冻液你有多久没有更换过了？
如果防冻液有5万km没有进行更换的话，个人建议你更换掉，重新更换一下防冻液，有可能是防冻液失效导致的问题。
另外的话，其他的原因不会导致这个问题出现。
那个风扇散热系统应该都是正常人循环，应该都循环的，如果不正常的话，会造成水温高温。
风扇转，看水壶是循环的
一年多车，现在是20400公里
那你就把防冻液进行更换一下，如果时间没有更换过的话，好长时间没有更换过。
其他的话不会引起这个故障。
两万多公里的话，这个不需要更换。
是就今天出现这个故障了。
应该是，今天看见的
那你明天再观察一下，如果还是出现这种情况的话，这个需要先用诊断电脑连接车辆，看一下系统里面有没有故障码。这个就需要排查一下，如果还出现这个情况的话。
你要开起来它就是正常4格，怠速一段时间的话，就会变成5格
要排查一下发动机里面有没有故障，另外就是水温传感器信号对不对。
五格的话，这个应该都是属于正常现象呢。你风扇易旋转的时候，他就温度就下降了四个，
没有故障灯亮
风扇转了，它也是5格
只有开起来它会变成4格
没有故障灯点亮的话，这个就没问题。
这个就属于正常的。正常水温。
从来没有超过5格，所以问一下的
只要水温不报警就不用管他是吧？
麻烦问一下，风扇吹出来的风正常的话是很热的风吗？
和风扇吹出来的风一般都是正常的，是热风吹出来的。
对的，只要水温不高，没有报警，这个都是没有问题的朋友。
水箱风扇吹出来的风都是热风。
但这个风扇吹出来的风好像不是太热
像凉风似的
这个只要是热风就可以了。如果吹吹了，凉风不对的。旋转起来以后会不会停？
风扇旋转起来以后会不会停？
熄火后过了一段时间它才停
风扇水箱摸起来是热的
一直旋转，不会停吗？
我的意思是风扇一直旋转，不会停吗？空调是不是开起来？
如果你空调开起来的时候，风扇是不会停的。
没开空调
这个我倒没有发现
就是熄火了，然后过一会儿他自己停了
你好，按照正常的话，你没有开空调的时候，在风扇散热风扇工作以后大概散。工作个五分钟以后，他就会停掉，然后等水温上来以后，他再继续工作。
你可以观察一下，不要开空调，启动车辆，等水温上来以后，风扇会扇，会停就是正常的。如果风扇不会停，一直旋转一直要到，你也把点火锁关闭以后，风扇才会停，这个肯定是有问题的。
如果不会停的话，这个只能去修理厂用诊断电脑检查一下是不是电子节温器损坏导致的问题。
节温器坏了，冷车风扇也会转吗？
这个散热风扇是不是有两个档位？
两个档位的话，肯定是有高速和低速的。
整车状态下也会转的接吻器损坏的话。
他转了一会儿，声音会小一点
声音会小一点，不会停，对吗？我一直不会停的话，肯定有问题的，在学校用诊断电脑先读取，发动机里有没有故障代码？
熄火一个小时了，现在启动的话，风扇应该是不会转的吧？
对了，只要你不打空调就不会转。
熄火一个小时了，现在启动如果风扇不转的话，它就这个就是正常是吧？
对的
我现在去启动看一下
现在风扇是不转的。
水温保持在四格式正常。
刚刚启动的时候转一会儿就不转了
这个是正常现象，朋友。
好的，
那这个风扇应该没问题吧？
风扇没有问题，会转会听。
停
好的，谢谢
好的，不客气，朋友感谢，在问题结束以后点个好评，还有点击本人的头像，加个关注。以后有问题可以随时联系。
感谢点个好评，谢谢！
好的，谢谢
那这个应该是水位传感器问题吧，
早上凉车的时候，他会三个4个连续变化
三格和四格变化是正常的，这个水温传感器的话，需要用诊断电脑连接车辆，先诊断一下有没有故障码存在。
以前测过没有？
什么测过没有
故障码
那就没有问题，再观察一下。
