那根SA5主火线出来给车门模块供电,以及室内多个用电器和模块进行供电,然后给鼓风机供电
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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你好
你好!机盖锁和车门锁扣上,然后万用表串到电瓶负极中,然后锁车等待5到10分钟观察漏电情况,正常不超过50ma属于正常,超过50ma逐一扒掉保险丝观察漏电情况
拔了。保险丝。还是漏电。车模块。也拔了
三天发不起了
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你先全部起来,锁车再去看下漏电量多少
5到10分钟再看下
机盖锁和车门锁都锁上了没有
你好!5到10分钟后漏电还是0.67a,先扒保险丝,保险丝扒了不行,遂一断开主火线
保险丝。拔过了
你的万用表没有问题吧
机舱保险盒里面的主火线断开看下
机舱保险丝盒边上有一排主火线,挨个断开看下
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搞好了
我刚准备给你发保险丝的电路图
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搞好就行
还是不行
刚开始以为是气囊模块
什么不行
还是漏电
你单开的那根主火线是车门的
那根SA5主火线出来给车门模块供电,以及室内多个用电器和模块进行供电,然后给鼓风机供电
主要是给舒适系统进行供电
鼓风机拔了。
保险丝下面模块也拔了
这个主火线下面好多用电器的
座椅。天窗。 空调。收音机都拔了
主火线下来全部到了这些保险丝,仪表板左侧
另外还有一个到了鼓风机模块
找个电路图看下