你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因有1-燃油压力过高 2-进气系统受阻 3-排气系统受阻 4-空气流量计问题。通过读取发动机数据流,可以确定燃油油轨压力过高,建议先维修燃油压力高问题,按照沟通方法进行检查维修。
你好,燃油高压压力是多少?
你好,应该还有一个油轨压力了,不是传感器
6缸失火记录高,检查过哪些项目?
有轨压力7000KPa
左右跳动
怠速吗?
怠速
压力太高了,
可能是高压油泵正时不对了
4s
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是油泵的问题,还是正时的问题
6缸缺缸我和其他的缸条换火花塞,点火器都不行
缸压多少
我和另外一辆对比的,另外一辆高压压力是3900Kpa
缸压8点多
怠速40左右是正常的
油泵正时不对了
这个车右边缸盖这里怠速哗啦哗啦的有点异响,不太正常,就像是链条的响声差不多
看着有修过发动机的痕迹吗?
油泵正时在哪里?怎么解决?
没修过
先卡曲轴,后对燃油泵正时
这是曲位?
建议你和发动机异响一起处理
曲轴位置传感器拆下来后,用专用工具卡住曲轴,拆下真空泵后,检查油泵正时
油泵正时和发动机正时要一起对吗?
正时图能给一个吗?大哥
还有它那个催化器系统效率低缸组1是不是三元坏了
是的
那是左边还是右边的?
假如油泵正时不对能解决6缸,缺缸的问题吗
单独一个气缸缺火,和油泵正时问题不大
都有失火记录
可能就是油压太高了,导致调整性失火
3.4缸缺火次数一直不变化,不像是6缸一直来回跳动
这样可以排除油泵本身的问题吗
不能排除,只有调整好油泵正时了,看看压力下降多少
不锁曲轴位置情况下能直接拆真空泵吗
嗯
怠速时油压不能高于多少算是正常
这台别发动机右侧异响假如正时错位,或者涨紧器涨紧度不够会不会造成油泵正时不对?
真空泵可以随便拆
会的
油泵正时是单独的链条,见过凸轮轴正时角度不对的,拆开看油泵正时也不对了
假如油泵正时不对,你们一般换链条吗
不换
对油泵的正时之前是不是先把发动机的正时对好?
是需要卡曲轴的,油泵正时是和曲轴一起对的
曲轴随便卡吗?
还是有固定的点
曲轴只有一个位置可以卡住
有专门的固定点
嗯嗯,
你有专用工具租吗
大哥,还有一个问题,这个车之前报副电损坏,我给换了一个副电瓶然后就没有起停功能了,我用道通的诊断仪也匹配上了,但是还是不起停,应该怎么解决
这个需要检查启停功能的条件,建议检查一下主蓄电池问题
主电池亏电,没故障,就是发动机故障灯亮,故障灯亮会不会也不起停
主电瓶不亏电
故障灯亮,启停被禁用的了
发动机没有故障。仪表没有故障灯。启停不工作,先考虑电瓶问题
发动机故障灯亮,也会禁用吗?若果故障灯不亮,发动机电脑有故障会禁用吗
有故障,会禁用启停的
嗯,受教了
只要发动机电脑记录故障码,就被禁用启停
大哥,催化器缸租1是左边的还是右边的三元?
对油泵正时,和发动机正时你们分别怎么收费?
气缸组1是副驾驶这边的
没有分开收费
嗯
你们的工时费多少?
具体我明天查一下吧,价格我不太清楚
路虎工时一个小时560
嗯嗯,谢谢大哥
今天受教了,谢谢你
以后怎么联系你
路虎这车确实不好修,有问题随时沟通
关注一下,搜索~张锁红
嗯嗯,好的