此车出现冷车启动困难的问题，建议把氧传感器拔掉，电瓶断电后让燃油修正值恢复到0，冷车再试试，如果故障有改变，可能氧传感器信号不准。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
夏天好好的
你好，这个故障，检查汽油压力和水温传感器信号，如果没有发现问题，检查进气漏气和燃油修正值，可能混合气比例不对
油泵压力放一夜吊到一点多
放一夜能有一个多压力，够用了
冷车打火油压上来慢
打四五下不到两个
我把喷油嘴拆下来打火喷油嘴间歇不喷油
那不行，不够用
热车正常
正常给钥匙门都不用打启动，油压就得上来
用吊瓶试一下，人工松3.5个压力试试
你是怀疑油压不够
油泵才换没多久
油压上的太慢也不行，先排除油压问题，吊瓶都不好使，就检查其他地方
但天气热了都正常
那就检查水温传感器信号和燃油修正
可能混合气太稀了
水温传感器信号正常
检查进气漏气导致的混合气过稀
喷油嘴漏气影响大不
有影响，这个就算进气漏气，还包括碳罐电磁阀漏气，废气循环阀这些都算进气漏气
氧传感器发黑
看燃油修正
可以啊
那在检查哪里
漏气先排除掉，
漏气排除了，燃油修正没有问题，看一下气门积炭是否太严重了
不严重我拆喷油嘴看了的
车动力够吗？火花塞节气门喷油嘴这些都排除了吧
看一下热车无负荷怠速的空流值
正常在1.8克左右
在1.5左右
喷一下化清，看燃油修正值变化不
喷一点点就行，喷多了熄火
变化会变低
很快变负值吗？
没有变负值
把氧传感器拔掉，电瓶断电后让燃油修正值恢复到0，冷车再试试，如果有改变，可能氧传感器信号不准
他这个车必须要放一夜早上起来不好打火，只要打着了一天都没事
现在其他地方都没有发现问题，有可能氧传感器信号不准导致混合气过浓了，氧传感器变黑就不对啊，正常不黑的
冷车氧传感器信号不对喷油量减少不好着车
有可能
嗯，
可以用这个办法简单试一下
之前试过一次一把打着，但熄火后在打就不好启动了
这样可以一把发动，如果一直等到车热了再熄火，还好发动么？
那没有试过
这车有可能氧传感器有问题
好的，那只有明天早上看能不能打着车
嗯，好的👌
你好氧传感器电压1.43是不有点高啊
前氧吗？本田是电流型的，不跳动，丰田的很高，3.3V呢
丰田的更高
