你这个车的话,第一嗯,事故车的话,只是碰了一个外壳,但是内部的电磁阀,电机以及油泵都没有,内部肯定是没有任何问题的,你只是换了一个油底壳,拆卸之后再重新进行安装,就出现了这个问题,第一,你需要检查一下阀体内部油液,第二,你需要检查一下阀体内部活塞安装位置是否与拨叉安装位置是如果说两个方面都没有问题的话,那变速箱的话肯定是没有任何问题的,你只需要进行变速箱控制模块,自学习就可以的?
哪年的车
P2749故障码吗?
你是修理厂还是4S店?
修理厂
维修什么了?
车辆是不是亏电过
亏电后就这样了。
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你用电脑有没有做过自学习?
阀体应该没有任何问题
是因为蓄电池亏电导致的
需要把变速箱坐下自学习就可以了
现在怎样解决这个问题
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需要把变速箱做自学习
怎样做?
阀体内部油液缺不
已加油了,加1升左右
变速箱内部的油液也不缺
变速箱陪到了吗?阀体碰到了吗?变速箱电脑版碰到了吗
不缺
加了多少
1升
你现在告诉我变速箱你加了几种油液
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请回复油液加了几种
两种油
油液你都怎么看的缺不缺?
阀体加了1升,变速箱内加了2升
你用的什么电脑学习的?431还是专检
阀体加了液压油,变速箱加了齿轮油。
专检
阀体加的什么颜色的
绿色的
油液从溢流孔看了缺不缺?
变速箱上面的搭铁点看了吗?
不缺
你自学习是用VDS做的还是SIPS
看了,有搭铁的
用MDI
你在线学习试过吗?
没有
请告诉我车辆事故都维修什么了
请说明白
还有就是你现在连接电脑把所有故障码都删除了。然后再打着火来回挂档试车,多挂几次,然后连接电脑读取故障码发给我
读取下数据流的油压
这车油泵不大坏,一般是坏电磁阀。名爵很少有坏的。一般名爵GS容易坏
这个外壳碰坏了吗?
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外壳裂开渗油,已经更换新的了。
电脑版也换了?
没有换
外壳哪里碰坏了
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你测量这个没有任何意义
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请告诉我油液溢流孔流油了吗?
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这是溢流孔螺丝
好的
阀体你是怎么安装的
有没有用专用工具
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显示油温灯常亮。
故障码删除之后
你这不是TCM通讯异常吗
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怎么都显示通讯异常
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变速箱
怎么都显示通讯异常
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你这是混动的吗
温度过低就会点亮
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这是正常的
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这个怎么会是混动故障
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这个P0700是正常的
我建议你还是用专用工具把阀体安装上去。然后用电脑坐下自学习
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你检查下发动机仓保险丝盒和乘客舱内保险丝看看有没有问题如果没有问题那就按我说的去操作吧
应该问题不大
但是拨叉也要调整到空挡
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需要学习一下吗?
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