你好,我是汽车大师金牌技师-张磊,很高兴为你解答。
您好
车抖嘛
您先用最普通方法。用清洗剂先检查节气门到涡轮增压这段是否有漏气现象
更换节气门后,节气门到发动机部位,有渗漏
那重点检查进气歧管
这个进气绝对压力传感器,是在节气门后面进发动机的管子上吧?应该不是涡轮增压到节气门中间的那个吧
进气歧管和节气门之间,气密性处理良好啊,漏了以后,处理了,紧固后不漏了
5053消了故障码,开一圈还是这样
那还是有漏的地方。您用清洗剂试试。看看有没有反应。喷一喷
如果有反应。那还是漏气
换完废气阀之后,这个圈圈的橡皮管有开裂
影响吗
节气门机油特别多
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这机油这么多,不会烧吗
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是不是废气阀和单向阀换的副厂的,会造成这种情况
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您说的用清洗剂查漏,就往节气门喷,看节气门底下连接发动机的那根管子和节气门的连接部位是否渗出清洗剂吗
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就简单点,节气门后边的,去发动机的四根合一根的管子,喊进气歧管对不?
涡轮和节气门中间的,这喊啥?
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明白意思
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然后,拆掉空滤,这涡轮声音非常大,难听,高频声
之前压根不会
那节气门后边去发动机的管子,有没有传感器
p2279报的那个绝对压力,是哪个传感器报的
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明白了
那进气歧管压力传感器脏了或者坏了,会不会报2279
您还是先检查检查漏气吧,肯定是哪有漏气的,他不漏气,不可能放在故障。
好嘞师傅