进气歧管是指从化油器或节气门体后部到气缸盖进气口前部的进气管，其作用是将来自化油器或节气门体的空气和燃油的混合气分配到各气缸的进气口。在进气道燃油喷射发动机或柴油发动机中，进气歧管仅将清洁空气分配到每个气缸的进气口。为了保证其作用效果，进气歧管中气体通道的长度应尽可能相等，内壁也应光滑以减小气流阻力。

进气歧管的温度对于化油器或节气门体燃油喷射发动机尤为重要。过低的温度会导致汽油凝结在管壁上，而过热则会减少进入气缸的空气燃料混合物的量，并降低发动机功率。为了保持合适的温度，通常会使用发动机排气或循环冷却液对进气歧管进行加热。谐振式进气系统由于可增加进气波动效应，在特定转速下增加进气量和发动机扭矩，但对于所有转速均能提升发动机性能的可变进气歧管更具有优势。

总之，进气歧管在发动机中发挥着关键作用，其合理设计与维护能够有效提升发动机的性能和经济性。