根据客户提问的问题,踩刹车时压缩机停止工作,这种情况一般为干扰所致,建议通过断跟刹车有关的用电器及插头来确认故障。
你好,我是汽车大师专家技师-全明远,很高兴为你解答。
风扇转吗
停机时
都转
看一下冷凝器有没有虫子
停机的时候,风扇本来是高速转,但是空调停机之后,随着压缩机就停了,但是时间很短,里面又转了
看一下停止时的压力
停的很短,表基本上不动
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我知道,表的压力多少
高压
清理干净
怕散热不好
用水枪冲
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试下
不行
还是一样
室外温度多少
不知道怎么看
数据流
嗯嗯!在看
稍等
数据流呢
证明蒸发箱温度够用
风口温度咋样
可以啊
制冷效果,还可以
那就是温控正常
嗯嗯可以这样说
不可能一个劲制冷的,一个劲制冷岂不是成冰箱了
但是为什么会这样呢
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都是空调放大器控制的
也就是空调模块
这个车排量低
空调模块有问题吗
一般不会
那是什么问题呢
怎么会这样呢
我觉着还是动力这块的问题
节气门脏不脏
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清洗干净
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好
还是不行
卧槽!什么问题啊
怠速多少
我还那样匹配
洗完节气门怠速应该高啊
你轻轻加点油试下
是啊!但是就是不高啊
轻点了,还是一样
空流的
看一下发动机数据流
你用你车的排量乘1.29算一下多少
这是怠速?
这是1.3的吧
你成一下
算一下
那再看看你的流量
差多少
看那个
空气流量
怠速3.34
高
现在是3.23
3.18
现在怠速稳在3.26
你算的数是标准
对
标准流量
不能超过2
那你的意思是说,正常数据应该是1.677左右是吗
这半天一直在说,要不然我让你算呢,下回你就会了
检查有没有漏气的
没有看到漏气
你眼睛能看出来就厉害了
烟雾检测仪
没有这个东东
漏气也会影响这个流量高是吗
对,直接原因
或者传感器过脏
传感器撒谎
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你要靠看故障灯,疑难杂症你就修不好了哥
不可以洗
可以用嘴吹
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看不出来
我建议这种情况不弄也可以,只能是更换试
只能换啊!还不能确定是这个问题啊
换了!要能收到钱也可以,就是怕不好收钱
根据数据流分析是这样的,烟雾检测仪你也没有
还有,风口温度够用就行
啥意思
就是凉度够用就行,空调压缩机也会正常间歇的
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够凉就没事
那要看压缩机那个电正常不
但是发动机数据流空流也不对
影响的
这种情况不用弄也没事
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几百块钱
要弄就得承担风险,你要是设备全,不必担风险
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那也高
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只能换
跟车主协商下
或者找一个同样的车
这种车,我问了,空气流量计,基本上没换过,我问了配件店
配件比你还专业啊
实践是验证真理的唯一标准
哈哈哈
不是,压缩机不工作时在驾驶室内能明显感觉吗
明显啊!停机的声音很明显
停机多久
车正常行驶的时候,不怎么频繁,速度慢,一停一踩就跳机的很明显,
一两秒钟
出现这种问题多久了
这车带节油功能不
就这段时间出现的
也就是ECo
啥意思
节油功能,开启后就会有些功能受限
带,刚刚在行驶的时候看到eco亮了!绿色的
那怎么关闭呢
那就是了,正常
关闭不了
小排量
啥意思
带节油功能的不必维修的
但是跳机非常明显啊!
没事的,
客户要求去弄啊!
压缩机工作时那个节油灯灭了嘛
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我知道,压缩机停止工作的时候亮,就是你踩刹车亮了,压缩机停止
压缩机恢复工作后那个灯还亮吗
还有这个车带起停吗
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你试一下刚才我问的
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踩刹车跟压缩机同步对吗
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你踩刹车怠速有变化吗
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风扇也会停一下
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读取空调数据流
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如发现问题
去
空调压力多少
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压力还可以
你这样试,接一个功率试灯到压缩机上
看看间歇时灯泡是否能点亮
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对
如果亮就是压缩机离合器有问题
如果不亮就是控制的事
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插上量也可以
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对
他压缩机只有一条线,另外一条搭铁就可以了,是吗
对
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那就是控制的事
也亮,微弱
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那就是控制的事
可以排除压缩机
只能是一样一样查了
工程量比较大
是啊!那方面啊
发动机
查那些啊
空调放大器都有可能
所以得跟车主协商啊
再说了,温度够用
不用弄也没事
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如果你要是想弄只能是一样一样的查
一下子找到,不现实
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车子加速怎么样
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那就先排除发动机,
通过读取空调压缩机数据流分析
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就这些?
从哪方面去判断啊
你踩刹车
看看数值有没有变化
没变化
比较难搞哦
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那你拆什么东西没有
你看一下副驾驶的空调放大器插头有没有氧化的
还有什么不好使
比如说踩刹车还有没有别的不好使
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但是根据经验,几率不大
在副驾驶杂物箱里面
是不是这个
对
没问题啊
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是的
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