检查压力传感器的1号线是接地，3号线是5V供电，2号线信号，将线路飞到发动机电脑排除线路问题。
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
你先把故障码清掉，你去试车去出现故障的时候你读数据。
也就是说你在试车的过程中，一直看燃油压力的数据是多少。
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高压油泵，油轨传感器，汽油泵及汽油泵模块都换过
也就是说你在试车的过程中，一直看燃油压力的数据是多少。
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出现故障时高压在7.5至200跳动
那你这个应该是线的问题。
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凉车没出现过故障，
这个高压燃油压力传感器的线是供电是5伏的，你量一下线。
方便发一下车架号查一下吗
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这车低压是多少
6.5左右。
你这个车发动机是什么样的？是链条的还是皮带的？
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链条的
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车子开一会低速1档起步时或换2档时才容易出现一冲一冲的故障现象
，我给你查一下电路图，你查一下线。
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出现故障时看数据流高压数值跳到7.5一瞬间就发冲一下
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检查压力传感器的1号线是接地，3号线是5V供电，2号线信号，
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2根5v的线1根搭铁
因为你硬件的东西都已经换掉了，只有线，是偶发的，你最好去飞线
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你不要去读那个低压，你要去读那个高压，他报故障码也是根据高压报的读数
140组高压的数据，你一直看那个数据。
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是的，出现故障现象后才出故障码
你这个问题线的可能性很大，我建议你把这个5伏供电直接飞到电脑。
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什么颜色的线
灰黄的。
插头上的第3号线。
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是3号吗
你顺着这线找一下这个线应该有问题。
还有那个信号线。
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电脑上接多少号针角
我发你电脑图了，你没收到吗？
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是8号吗
对
怎么了
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是A组这边吗
小插头
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好的
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1号那个搭铁还要飞线吗
先飞一个试一下
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2号和3号我都飞线了
原来的线一定要去掉，你去了吗？
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没去掉
去了
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原来的线从传感器那头剪断了
试试吧
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试了一圈没出现故障，那两根线那里好出现故障
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在吗
没有具体位置
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那你说只能飞线是吗
飞线啊
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谢谢
