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12年大众途锐空气悬挂压缩机保险经常断什么原因？

12年大众途锐空气悬挂压缩机保险经常断什么原因？
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张俊松
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你的综合描述，烧保险有三点原因 1.压缩机本身有问题 2.线路存在虚接或者短路 3.系统漏气导致打气泵频道工作，建议你重点检查
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你好，我是汽车大师专家技师-史林军，很高兴为你解答。
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12大众途锐空气悬挂压缩机保险经常断什么原因
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09年大众途锐打气泵不工作，换了打气泵，分配阀，还是不工作。来的时候前面两根减震器趴着的，后面两根升起来的，换完了打气泵分配阀后，后面两根减震器也趴着了，完全不工作。来的时候气罐里没有气
09年大众途锐打气泵不工作，换了打气泵，分配阀，还是不工作。检查发现打气泵没有供电过来，检查发现保险丝烧毁，更换保险丝和继电器后，打气泵可以正常工作，由于空气悬挂系统内，空气流量过低，悬架系统仍然无法正常工作，需对系统进行加注17bar左右的空气量 才能保证系统的正常工作。
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按照我给的匹配方法操作。
卓明亮
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您好，根据您的描述分析，这是打气泵继电器故障导致的，更换即可！
张朋
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先按照我说的，进行基础设置试一下
张江海
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林同军
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大众途锐左右后避震漏气更换左右后避震和打气泵后右后升到越野模式后就无法下降，调过分配阀，打气泵，打右后的管插在左拍的分配阀上还是右后下不来
根据客户的故障描述，建议客户先倒换右气减 然后进行观察。
张孟伦
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大众途锐底盘升降升不到最高，降不到最低，两边高度不正常，更换过原厂打气泵，分配阀，拆车控制模块，右前减震，检查了未发现漏气，打气泵能工作，基本设置做不过去，高度差很多
进自诊断，选择访问权限，选择匹配，输入高度。确认进行即可。
张江海
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大众途锐3.0.底盘升降不起作用，之前分配阀有过问题，风枪吹一下就好了，吹过两次，每次可以管3个月左右，这次故障是前面趴了，就直接换了一个分配阀，现在直接趴了，调节没反应了！
元件测试打气泵是否正常
马吉龙
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10年大众途锐 放一晚上前面两个减振会自动下去 后面两个不会，早上不启动一开门打气泵就会工作，电脑也没有任何故障码。是不是前面两个减震漏气坏了才这样的？
检查减震器是否漏气，以及需要开举升模式。
邱自军
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