12年大众途锐，150000公里，停一晚后，前面两减震器同时趴下，着车后打气泵工作，两前减震升高到原来高度，无故障码，请问是什么原因？【车型：途锐】
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林同军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个车只要有一条坏了前面的另一个也会跟着下榻的你这个是空气悬挂漏气引起的空气悬挂下榻去修理厂检查叫师傅拆下来加压泡水看是不是有渗漏的情况

2019-07-13 16:20:51

你好，我是汽车大师金牌技师-林同军，很高兴为你解答。

你好，是什么问题？

你这个是空气悬挂漏气引起的空气悬挂下榻

两边同时下榻

是两条都坏了吗

这个车只要有一条坏了前面的另一个也会跟着下榻的

得去检查一下是不是两个都坏了

之前我坏过一条，只有一边下榻啊

三个月前，刚换了一条

那时候一个轮下榻，并提示底盘故障

你这个是属于榻得慢

所以才会看起来两边踏

哦，会不会是分配阀？

一般都是管路或者减震漏气分配阀会报故障的

哦，减震要怎样检测啊？

需要拆出来吗

最好的办法就是拆下来打气泡水

好的，谢谢

还有一个问题，右面那个风口怎么拆出来？开关坏了，不能封住风口

这个风口左右一体的记得是一起撬出来的具体还得查资料才懂风口不经常拆记得不是很清楚

能查得到资料吗？我找过修理厂的，都撬不开

还有，我想问，拆过减震后，要匹配高度吗？

资料得明天上班才能查拆减正器不用匹配

哦，明天应该关闭了吧

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