进气量2.3-3.0g/s
长期和短期燃油修正数据是在±10%
氧传感电压值是在0.1到0.9v区间变化
喷油脉宽。随着油门加大，脉宽增加，正常2.5-3.0。根据数据流排除一下
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，有没有用电脑读取一下故障码，有没有故障码？
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没有故障码 油压正常
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新发动机 没有问题
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联电mt20电脑
都没问题，那也没理由发闷啊？
你测量的油压是原地怠速测量的还是跑起来测量的？
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都测了
原地加油门正常吗
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原地怠速稳当 加油门也行
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你好
发动机正时看了吗
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正常的
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曲轴位置传感器也换了
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回油压力阀 汽油泵都换
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只有进气压力传感器没换
进气压力传感器没报故障，不需要更换！
这种情况加油发闷，看一下数据流。是进气量不足还是喷油量太少
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有没有数据标准
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进气不足 喷油少 什么原因 节气门吗
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起步加油门发闷 然后突然来一股劲
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跑起来车顿挫
进气量2.3-3.0g/s
长期和短期燃油修正数据是在±10%
氧传感电压值是在0.1到0.9v区间变化
喷油脉宽。随着油门加大，脉宽增加，正常2.5-3.0
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前氧传感器 能影响这么大吗
氧传感器出问题，影响混合气，对车辆顿挫肯定有影响
