根据交谈得知，车辆更换过比较多的零配件，建议你重点检查一下油路。可能是汽油泵供油压力不足或者是高压油泵有问题导致的
您好，这种情况应该是车辆发动机缺缸或者是相关的传感器有问题导致的，建议你去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查一下各个传感器是否有问题根据故障码来具体判断和分析故障点，
废气阀体损坏，汽油泵供油压力不足，汽油滤芯堵塞，三元催化器堵塞，火花塞间隙量过大，都可能造成这种故障！
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之前电脑检测有一些问题，该换的都换了，现在电脑检测不出问题，
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之前换了火花塞，碳罐，废气阀，三元，涡轮，波箱油
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现在的问题，怠速挺稳，加速发抖和卡顿，没力，加速发动机声音很沉
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高大哥，这张车我是头大阿，您帮想想办法啊
你这种情况，需要观察一下发动机数据流
正时跳齿也有可能！
哪年的车，什么发动机？
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ea888发动机，2010款的，高师
高压油泵传感器拔了试试
车辆之前有没有发动机出过问题
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高师，是买的二手车，发动机有拆开过的痕迹
检测是不是高压油泵压力过高，可能是凸轮轴这块有问题
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前两天换了一个油泵，是那个马勒的，会不会假的？
换的低压油泵还是高压油泵？？
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就是后排座位下面盖子打开的那个
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哦，不对，那个是燃油滤清器，高压油泵还没换过呢
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高师是昆明的吗？您知道昆明这边修车技术厉害的师傅吗？
我在山东，这款车有两个油泵一个在发动机舱位置。是高压油泵，一个是在后座位置。是低压油泵
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高哥，你觉得有必要换高压油泵吗？
你这种情况，这种故障，不是感觉维修的，
你需要结合具体数据，比如说油路低压压力和高压压力，看下是不是正常，一般情况下高压油泵不容易坏
