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车打着火后,一分钟左右,踩油门不见动静,不供油,甚至有种要熄火得感觉!开着就好了行车中也不会再出现,这是怎么回事哈?
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杨森
5.0
/
已服务车主
2040
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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1检查凉车时混合比是否正常,2怠速电机过脏凉车无法调节怠速,3水温传感器故障无法提供正确的数据导致发动机电脑无法正常判断,4检查凉车燃油压力是否正常燃油压力调节器是否卸压
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车辆行驶多少公里了
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这是动力不足的表现,建议检查一下火花塞和高压线看看点火能量够不够,在检查一下燃油压力看看够不够,检查燃油滤是否过脏导致油路不畅,
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如果故障灯点亮建议先用电脑进行检测看看有没有互相码以及故障码是什么,这样可以更快确定问题,避免走弯路
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11万公里打火都行,就是打着火后,一到二分钟有一段,不上油,踩油门也不小响,
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跑起来就行了,热车启动后也不出行这种情况
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有可能是水温传感器有问题,检查过火花塞和汽油滤吗
相似问题
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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢,水温上得慢,转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了?或者节温器密封不严?有什么办法能不拆的情况下判断一下呢? 我查了一些视频,试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面,发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么? (PS:至今120000公里了,没换过节温器。平时用车只是上下班代步,开得不远,10公里就到地方了。) 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后,大油门轰几分钟,排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么?还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么?针对我这种情况需要不需要清理积炭呢?还需要做什么自己能做的检查吗?清理积炭该怎么选呢?打吊瓶?添加添加剂?还是拆进气道彻底清理呢?
根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的,冬季温度本身起来的就比较慢,看一下水泵循环是否正常,节温器坏的比较多,第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了,机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗
郑建华
4.8
/
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19924
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