我2011款帕萨特今年在行驶过程中突然熄火，epc灯亮，今年来已经有5次了，当时打不着火，等一会儿
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范卫东

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用电脑读故障来分析维修

2018-04-30 14:08:46

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你好最好用电脑读故障来分析维修

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16年上海大众帕萨特，1.8T发动机，开着开着偶尔熄火，再启动，可以着车；偶尔再启动，着着就熄火，连续几次，但最后肯定能着。没有故障码。有可能是哪儿的问题啊？

根据你描述的故障现象，建议您先检查一下发动机系统有没有故障码，检查一下进气系统增压系统是否有漏气的，低压汽油泵压力和汽油泵控制单元是否正常，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。老板，您购买的是咨询服务，在服务时间内可以对您题目描述的问题进行不限轮次沟通，我们对过程负责。如果您需要技师对结果负责，那肯定不是咨询服务的价格了，您可以添加我的官方微信进行议价付费

任德智

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偶发故障 13款大众帕萨特 1.8t 自动挡没有故障码有时候熄火后出去一会回来车就打不着了感觉快着了又熄火了要打好多次可能才会着打着以后冒黑烟然后一会就没了

你好，根据你的描述，这种情况通常都和油路是有关系的，建议你检查一下喷油嘴，油泵油泵控制器。

张波

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大众帕沙特开完停在那里再打火就打不着了就是发动着，车身开始都动然后加不上油，自己就熄火了。特别是夏季比较严重，一般等待一两个小时之后才能启动，去4s店也检查过了没有什么问题，，13款大众1.8t的。也没有故障灯

建议更换高压燃油泵

陈亚飞

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大神您好，我的帕萨特11款26000公里，今天跑着跑着熄火了，然后钥匙归位，重启了打着火，然后连续又出现两次，然后我又和之前一样归位从起，然后发动机灯亮了，我开到了家，请问大神这什么毛病呀，之前也有一次我去4s店他说偶发故障，（我车火花撒是4头内种的）

汪帆

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2013款大众帕萨特1.8TSI、行驶过程中突然断电。仪表，助力，全都没了。但是发动机正常运转，带着故障跑了几公里到镇上停下来熄火，然后再拧钥匙也没反应了，obd也连接不上。电瓶确定有电！求大神帮忙分析一下

张江海

4.8

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09年大众帕萨特打着车就熄火，发动机报与仪表失去通讯，仪表和其他系统报驱动总线损坏。每个系统都能正常进去，除了驻车辅助系统，但是我看驻车系统没有CAN线，断电瓶电几分钟就能清故障码，着车也正常。熄火锁车一个小时后故障又出现。C AN线电压和终端电阻都是正常的。

根据你描述的故障现象，若can线电压，电阻都没问题，线路也无短路或断路的，建议您先检查仪表本身。

任德智

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我的老帕萨特b51.8自然吸气的，打着火后加不上油，进气口回火放炮，换了空气流量传感器和曲轴位置传感器，燃油泵，后情况有所改善，但还是有这样的情况，现在启动车不好启动，要打好几次，打着车后突突突的就熄火，连续几次启动以后大油门热车后能跑，跑起来不回火不放炮，有时一挂空档就熄火。到底是哪里的故障，求大师帮忙分析。空档加油门回火放炮严重

彭家杰

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我的车是14年12月份买的大众帕萨特，1.8t的，现在跑了4万公里，最近出现过好几次EPC故障灯，打着火后怠速非常不稳定的抖动几秒种就熄火了，而且都是在快要没油，的时候出现的，有时候推到小坡上又可以打着，但是今天油离红区还有三小格又出现这样的情况，也是在小坡上打着的，加油后又没事了，但是我总感觉还是有点问题，大师可以解答一下吗？谢谢🙏

晋镇武

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帕萨特GLI，偶尔出现行驶中突然无任何征兆瞬间熄火，发动机停止工作，然后重新打火就打不着了，但马达工作正常有力，电瓶也没问题，就是正常打火打不着。但是一边打火，一边用脚快速轰油门就转速表一点点向上抖动，有时候一下就上去了，也能启动。请问各位大师我该怎么办？

王华斌

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我是汽车修理厂的，有一个大众1.4tsi的帕萨特，手动挡的。一缸二缸火，检查了火花塞和高压包都没问题，打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了，更换了气门顶子，然后装车，启动了一下后熄火，熄火就再也打不着了，用诊断电脑检测，诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障？

根据师傅的描述，我分析故障不在于机械方面，可能与车辆点火线圈的线路有关系，怀疑线路短路，引起发动机控制单元损坏，而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统，建议先断开发动机控制单元，看看能不能进其他系统，如果能进去，说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去，如果解码器没有问题，怀疑J533有问题，至少安全气囊控制单元是能够进入的，因为气囊系统是用的K线

李中国

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