2012款马6，手自一体，行驶了78000公里，现在进入冬季以后，早上冷车打火，一次打不着，第二次才能打着，第一次打火之前，已经通电一分钟以后，还是打不着，必须再打一次才能打着火，去年冬天也有这种情况，我没处理，今年夏天就没有这问题，入冬以后就有出现了，前几天刚刚清洗过节气门，还是不行，谢谢！
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策释

3.0

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2008

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这个需要清洗一下节气门体和喷油嘴,测量一下水温感应塞是否有问题。

2017-12-02 08:40:50

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你好，你清洗一下喷油嘴，这个积碳过多第一次有影响

mechanic_avatar

好，我去试一下。还有一个问题是第二次打火以后，发动机转数特别高，能上到1900转，以前没有这么高啊，什么原因呢，谢谢！

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清洗节气门给你匹配了吗？要用电脑匹配

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再让师傅帮你检测一下水温感应塞

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好的，谢谢！

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客气了

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4.9

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你好大师，是这样的我的04款马自达6，2.0配置的。就是冷车的时候第一次打火热了二十分钟左右挂D档踩油门不走，而且挂在D档，踩着刹车有很强的顿挫感还有就是仪表盘上的HOLD这个也会出来一直闪来闪去，都是第一次打着火的情况才会有。要重新启动才会没有这个问题HOLD也会消失踩油门才会走，只要第一次过后今天一天都不有这个挂挡不走的情况，要第二天打火才有，基本上都是隔天第一次打火就会有这情况。这是什么问题

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刘勇

4.9

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我开的马自达6 03年的我是去年买的二手车然后今年冬天车子就各种毛病前段时间车子熄火以后不着了我换了发电机没过一个星期又灭车以后打不着了我又换了电瓶可是没过一天我车子灭了以后又打不着我多打了几下从车内前挡风玻璃里面开始冒烟味道很呛有股烧焦味儿这是什么情况然后修理店的人还说没事也没给我打开看

王平

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马自达6自动挡行驶8万公里，大保养，清洗油路，节气门，喷油嘴都换了。但是一保养完就出现冷车怠速不稳，行驶中有顿的感觉。昨天还在路上打不着火。后来经过电脑故障排查是氧传感器的问题。我怕被忽悠，想问下是不是这样？

张宏禹

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高龙

4.9

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求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了导致冷却液漏没了水温表高温15分钟左右才发现一下车都有一股异味了发动机故障灯也亮了我们这边叫开锅对车影响挺大的然后去修理厂换了水箱加了新防冻液顺带着把怠速马达也更换了因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高说马六正常是800。关键点来了自从这次更换水箱自己怠速马达后车子就抖就是挂D档和 R档踩着啥车抖动特别明显跑起来就没感觉了然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖是每隔5秒左右剧烈抖一下就像哮喘一样以为是发动机右机脚还换了一个新的右机脚结果还是抖火花塞刚换2个月情况就是这些麻烦大神了

汪帆

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肖悦山

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05年老马自达6 2.3排量的，大修之后点火一下就着，发动机故障灯亮，AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的，没有2档，有时不升档也不降档，重新点火发动机故障灯亮，AT灯不亮，行驶两公里又是 AT灯亮，，开着跳档顿的很厉害，还是没有2档，电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比（3）是不是发动机的正时不对，我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行，变速箱问题是不是正时不对引起的，下午师傅已经重新对了正时，这次很准确，但还是那两个故障码，传感器都是换的新的，插头的线也没断，是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了？？？

陈刚

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启动车的时候，有时候需要长时间打火，五秒以上，甚至还启动不了，关闭再打，二次启动百分百着车，但是着车前一秒，车身抖动的非常厉害，着车后一瞬间转速能达到近2000转，然后回落到'1300转，慢慢恢复到怠速800。关键没有任何规律可言，有什么冷车启动抖动厉害，有时候非常顺利，有时候热车启动也需要二次打火才行。启动前测电压，12付启动的时候也会出现打不着，需要二次的情况，11.5伏的时候也能顺利的着车。前段时间怠速抖动，清洗过节气门和喷油嘴。怠速不抖了。看火花塞，状况良好。有一个现象是我挂d挡不踩油门，车缓慢前进的时候，感觉车一搜一搜的，但不是很明显，我车怠速的时候车身会轻微抖动，请帮帮忙，谢谢

董方杰

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