如果出现您说的这个情况，我建议你先用电脑把电子助力系统重新修正一下。如果还存在的话，那就直接做一下4轮定位就可以了。然后把底盘悬架都检查一下有没有松旷或者变形。
你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。
你好
你好，如果出现您说的这个情况，我建议你先用电脑把电子助力系统重新修正一下。如果还存在的话，那就直接做一下4轮定位就可以了。然后把底盘悬架都检查一下有没有松旷或者变形。
定位数据是完美的
底盘都没问题 检查了
就你说的电脑把电子助力系统修正 这个没做过
那就直接用电脑重新修正一下电子助力系统。
方向机也确定没问题
我车子是电子液压助力的
不是单纯电子的
那先修正一下。
车子没有事故碰撞
直接去修理厂电脑修正吗？
是的。
然后把两侧的轴距测量一下。
另外 我觉得方向打左初段有点轻 虚 打右则有些重 回馈力感比较强 打左回馈力比较轻 没多大感觉
还有 车速上来了之后 回正就比较好了
助力油更换过没有？
低速打左回正经常不彻底 老是要自己手动扶正方向 不然就跑左偏
换过了 一切正常
只能是先测量一下两侧的轴距，然后用电脑重新复位一下。
修理厂都会做吗？
请问 这种情况跟倾角有关系吗？
定位好几次了 每家店都说没办法 没招
肯定有关系呀。内外倾角如果不对也会影响的。
两侧的轴距怎么测呢？
但是定位后 数据一切正常
轴距需要用尺子量一下的。
定位是没用了 好几次了 都说数据正常
要么您就去4s店检查一下，4s店的数据都是专业的。
请问一下 可调三角臂 能改变内倾角 对转向回正有用吗？ 为什么？
我就是4S定位的 500块
4S说没办法 只能这样
因为轮子往外撇的话，肯定会影响轮胎回位的。
数据没问题
这个倾角数据有点大。
哪个？
倾角大 回正力才大？
这个肯定有一定影响的。
但是影响不会这么大。
我建议你还是先用电脑把电子助力重新匹配一下。
好的
如果换可调三角臂 改变内倾角 会有用吗？
可调三角臂这方面你了解吗
可调三角臂这个我不太了解。
但是一般车子都是更换偏心螺丝。
我这个车型可以更换偏心螺丝吗
你这个不能换了。
你这个悬架不一样。
修理厂说我车是液压助力 好像不用匹配
车子配置是 电子液压助力
你说呢？
那你先去检查一下，打开电脑看一下，如果有这个选项直接匹配。
他们肯定没有帮你检测。
好的
