长城哈佛H9，换了博士电池用了不到2年，出现亏电，但电池对一下车辆启动后，如果不是几天不开，就不会出现亏电情况。这种情况电池是不是没有损坏，只是电池一直未冲满电。如果是未充满电，有没有好的办法一次性把电充满，去修车厂问，说电池不行了要换。
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尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议拆卸电池充电十小时以上试试，不行就需要更换了

2018-02-08 16:58:34

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您好，应该是电池存不住电了，可以拆卸电池补充十小时的电试试，不行就要更换。

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由于长沙这边下雨，水很深我开着车涉水水位已经到了引擎盖了！开到一半松开油门发现前面水够深了档位从D挡跳到N挡车已经感觉可以飘起来了，但是我发现转速还在怠速状态800转左右于是挂上D挡强行把车从车里开出来了打开引擎盖发现发动机声音正常但是水从车门里面进去了我发现座椅调节无效，前面雨刮不动了，车内氛围灯灭了大灯失效（BCM电子继电器驱动，电子手刹故障，陡坡缓降故障，坡度显示失效，）车子可以照常开，但是发现动力减弱，开回家正常熄火……发现尾灯，日行灯不灭玻璃升不上去后视镜可以正常折叠，再次发车启动启动不了屏幕出现四驱系统故障现在已经拆下电瓶负极请问大师这种情况发动机进水了没？

潘俊伟

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车子在深水中涉水，在行驶过程中（由于用滴ECO自动模式）冲到半路上动力减弱以为熄火了（实际没熄火只是发动机跳N档位了就没有管他迟疑了一下导致车子地板进水，但是马上看到发动机转速表为800转，赶紧挂D档从水里开出来，油门踩的大冲出水面一瞬间转速到了4000多转，此时发动机还未熄火）跟着就是仪表台显示所有故障灯全亮，马上联系了4S店师傅车子正常怠速了10分钟左右，开回家发现车子加速不起来！回到家里正常熄火，拆下电瓶负极第二天启动车子发不了车！拖车拖到4S店维修，换掉全车所有电器模块，然而线没有跟换，然后检查了空气滤清器是干的，换掉机油发现发动机没有进水，经过20几天车修好开回家，正常行驶2天后故障灯一次全亮，重新开回维修站，经过检查发现是线束问题，插头有氧化现象这次跟换了机舱线束，发动机线束，地板线束三大线束经过一个礼拜车子弄好！但是有个小毛病没有解决车子加速到2000转左右车子会一冲一冲滴抖动，还有就是等红绿灯预停车状态（刹车不一下踩死，半刹车状态也偶尔有一冲滴顿挫感）去店里检查怀疑是火花塞，拆下火花塞看燃烧情况发现火花塞是偏白色滴师傅说汽油里面有水我加滴都是大中国石化滴95#汽油啊！简单清洗一下火花塞装车行车还算正常。回去加满一箱油以后发现顿挫感，抖动严重，加速无力跟换所有火花塞以后试车，顿挫，抖动还是没有解决，现在跪求大师们，帮忙诊断一下是那里滴问题小弟感激不尽啊！！！求大师们赐教

点火线圈故障

马小伟

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哈弗h9启动燃油压力过低

根据描述车辆无法启动报燃油压力低于限定值可能原因是低压油路泄压和高压油泵泄压导致，低压油路重新打开钥匙门油泵会工作3秒建立油压，正常油压在500-550kpa，如果能建立标准的油压可进行保压测试如果油压快速降低可检查油泵部位的油压调节阀是否损坏导致泄压，如果低压油路正常可判定高压油路出现了问题如高压油泵溢流阀损坏或线路问题导致溢流阀常工作导致高压建立不起来。高压油泵控制逻辑高压油泵为单柱塞泵，通过发动机驱动凸轮和挺柱体带动油泵柱塞运动，从而向燃油导轨供油。同时由来自电子控制模块发动机控制模块的电信号控制燃油供量。高压油泵的进油端与低压油路相连，燃油从油箱通过低压油泵，低压管路进入高压油泵进油口。高压油泵内部设计有溢流阀，精确控制燃油流量，油泵内部柱塞的运动使燃油压力升高，当油压大于导轨内压力时，即通过油泵的出油口和高压管路进入高压燃油导轨。当导轨内部压力大于设定最大压力时，燃油会通过油泵内的安全阀流回油泵，达到泄压和保护油轨的作用。溢流阀是电磁线圈设计，由峰/保电流驱动。电磁线圈所引出两个电极即为高压油泵的电子输入控制接口，通过发动机线束直接与发动电子控制模块控制电路和系统电源相连接。高压油泵由电磁线圈直接接收发动机电子控制模块的输出控制电压信号，进而控制高压油泵溢流阀的开启和关闭时机。当高压油泵通电时，所产生的电磁力使溢流阀关闭，达到蓄压、泵油的目的。当高压油泵断电后，电磁线圈的电磁力自行消失，溢流阀在回位弹簧的作用下自行打开，进入吸油和溢流状态

曹桠玮

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程琳

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大师们好！我又来给大师们找难题了！是这么回事。车子车子目前24000多公里，由于变速箱进过水，又不想拆或者更换变速箱在百度上面找到免拆洗的叫玛蒂滴产品试试看的态度居然让我的变速箱有所改善！我就先后在4S店购买了40升变速箱油用循环机清洗。（分三次购买一共40升变速箱油）第一次玛蒂ATF2瓶 18升变速箱油。第二次玛蒂TA 500ML 10升变速箱油第三次玛蒂TA 1L 12升变速箱油都是去的同一家修理店，换油师傅确实3个不同的人操作前2个师傅手法基本一样换完以后车子没有异常都是循环机更换变速箱油然后在着车情况下打开放油螺丝拧紧放油螺丝再打开加油螺丝的然后加速玛蒂TA . 第三个师傅前面循环机换油也是机器更换没有区别唯一区别就是（第三次换完变速箱油动力强劲了）开回修理厂是熄火状态，熄火状态，熄火状态（重点说三次）打开放油螺丝放650ML 变速箱油让后拧紧螺丝准备加入650ML 玛蒂TA时候打开放油螺丝发现螺丝口有油漏出师傅问我老板你之前是发车状态加的油还是没发车我自己也不知道最后还是发车了螺丝不漏了！证明他在没拧紧螺丝我发车再发车状态下油加到冒出来就把螺丝拧紧然后熄火！区别就在此手法收工回家路上有点堵车，感觉油门有点重加速比之前费力发动机感觉有力用不出来！感觉发动机闷了一口气！次日去另外一家修理厂检修用电脑检测发动机，变速箱均无故障码行驶了10几公里也没有故障码顶起车发车状态螺丝管子也不漏油，拆开空滤很干净，节气门也不是很脏，火花塞拆了一个（修理工毛手毛脚拆的时候掉到发动机底板下，捡起来看外观还行没有破损清理干净重新装车）火花塞有一点点积碳查了一上午没有找到原因无奈回家现在求助广大的大师们！感谢你们了！解决问题一定重谢！！！打电话问玛蒂公司技术人员他们告诉我可能变速箱里进入了空气有气阻在百度上面搜索说什么氧化传感器换变速箱油和那里应该没有关系啊！现在车子加速无力有很多人说是我买的那个玛蒂TA有问题但是之前也加了2次也没有问题！

建议从新更换变速箱油，不需要添加玛蒂

陈明菲

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是不是车身控制器坏了？主驾驶脚踏下面有水，排水坏了，换的新电瓶第二天也亏电，搭电也启动不了。

你好，非常抱歉上午出差刚刚回公司给你查了你这个车是有这个活动的，左右前天窗滴水管升级。

毕春胜

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点火时马达打一下就不打就像是电瓶亏电

检查一下整车模块有无问题。排查一下防抱死系统有无问题。轮速传感器数据流。检查一下电脑电压有无问题。刹车踏板有无踩下。车内有合法钥匙。档位是否在p档。

曹金牛

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如果观察电瓶亏电免维护的，h9

你好，电瓶上都有观察孔，根据观察孔颜色看！如果没有，就只能用万用表测量电压！根据你说的这种情况，可以在跑跑，观察下！

孙晓哲

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车辆开的正常下车挂了下P挡就不行了，挂不了其它档位了，一直锁在P档，换了档位机构，还是一样不行

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罗伟鹰

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哈弗H9 高尔夫·纯电宝来·纯电轩逸·纯电朗逸纯电电咖·EV10 索纳塔插电混动迈腾GTE插电混动探岳GTE插电混动长安CS55纯电版

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