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2007年捷达FV7160CIX E3 冷起动,抖动,必须猛加油。否则打不着。热起动,没问题。驾驶正常。油门,汽门已清洗,火花塞,刚线,线圈,水温传感器已换。请大家帮忙? 2007年捷达FV7160CIX E3 冷起动,抖动,必须猛加油。否则打不着。热起动,没问题。驾驶正常。油门,汽门已清洗,火花塞,刚线,线圈,水温传感器已换。请大家帮忙?
2007年捷达FV7160CIX E3 冷起动,抖动,必须猛加油。否则打不着。热起动,没问题。驾驶正常。油门,汽门已清洗,火花塞,刚线,线圈,水温传感器已换。请大家帮忙? 2007年捷达FV7160CIX E3 冷起动,抖动,必须猛加油。否则打不着。热起动,没问题。驾驶正常。油门,汽门已清洗,火花塞,刚线,线圈,水温传感器已换。请大家帮忙?
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#冷启动问题#
#冷车启动抖动 过一会就正常#
#打不着火#
#水温传感器#
#油门加速器#
#油门线#
#火花塞清洗#
#点火线圈要4个一起换吗#
#电动车起火#
#起动#
屈新
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
其他问题都已经检查,现在建议检查一下油泵压力,可能油压太低了
2017-07-24 12:14:41
你好,这个是积碳的问题
进气门积碳清理没有,不是节气门
已洗
油压也检查没有,启动后开大灯转速有没有波动
没有
油泵,坏了?
我去看看
油压看低不低
好的
开大灯
我停了,三个小时,只要是车热就没事
油压咋看?
先看一下油压,放久了会泄压
用仪器吗?
还是换油泵?
油压表量一下先
好的,谢谢!
不客气
不行,明天😊再来
小贴士:该回复还有
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大师们,请问下,06年捷达汽车,冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了,一会油又泵不过来的感觉,踩油门没反应,还有回火放炮,等车子水温刚起来一点就好了,车热了后怠速有点浮动,不是很大,其他一切都正常了,力量也好,踩油门往前窜。大师们,我把火花塞,汽油泵,高喷压线,点火线圈,进气压力传感器都换了,节气门,喷油嘴都洗过了,节气门也配对了,缸压也测了,3缸不够打开缸盖把气门也修了,喷油嘴电压也是好的,大师们故障还是存在,喔还有什么地方没有检查到?请求支援
李中华
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麻烦师父对下面症状进行判断:04年捷达,汽车加速无力,一开始是一二档起来后排气管放炮,清洗节气门,喷油嘴,更换油管,滤芯后,不放炮了,依然无力,然后火花塞,高压线,点火线圈更换,油压正常,依然无力,修车师父说让去电路,到了电路,查一个是一缸列什么过稀,一个是氧传感器故障,更换了氧传感器和三元催化后依然无力,故障码没了。然后去机修,更换了离合器四件套,依然无力,现在是不定时的放炮,声音不大了,不知道是什么问题了,水温表正常,到温度风扇转,请问师父还能是什么问题,能想到的都说出来,修好有重谢!
汪帆
5.0
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大家好 我的05捷达车,冷车起动怠速不稳容易熄火,就像喘不上气儿的感觉,挂档走不了,热车一切正常。我把 节气门喷油嘴都清洗了,还有油泵滤网都换了,点火线圈火花塞,都换了还是一样的问题,我在网上看很多帖子,都换了也没解决,哪位师傅专修大众,见过类似问题,能帮帮忙不? 非常感谢,每天早上把我头疼的就因为这个问题,去了好多修理厂都未解决。
孙亚卓
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
张全体
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的,点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉,再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了,再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
张成林
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08年老捷达早上冷车启动后大概10秒钟会自动熄火,起步加不上油排气管还放炮。等几分钟车热了就正常了。火花塞,缸线,水温感应塞,节气门都换过了,还没有解决问题。请大师指点!
检查燃油压力汽油及滤芯,喷油嘴喷油是否正常,火花塞高压电是否正常,冷车缸压是否正常,检查三元催化反应器是否堵塞依次排除。
李辉
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陈爱军
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11年年底捷达王,66万公里,油气两用出租车,三个月烧了两个点火线圈,换第一个时火花塞是完好的,之后换过一次火花塞,一个月左右又烧了一个点火线圈,看火花塞四个穿了两个,更换火花塞缸线点火线圈一套,刚开了两天,又感觉好像缺缸,怠速抖动,挫车,总感觉好像火花塞又坏了,请问如果火花塞又击穿的话大概是什么原因?
烧气的车子火花塞就容易坏。一定要使用热值好的。
高瑶
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10捷达凉车怠速抖动,更换过节气门水温感应塞,火花塞
冷车抖动需要先检查一下发动机有没有缺缸,然后检查发动机进气道积碳以及喷油嘴是否雾化正常,然后再检查进气系统是否存在漏气现象
陈新安
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12年老捷达 凉车打火时间略长 直接起步的话给不上油 耸车 像缺缸的感觉 热车就没有任何问题 新换的汽油泵汽油滤 火花塞 高压线 节气门和喷油嘴都进行了清洗
此车冷车加不上油,热车正常,建议检查发动机的水温传感器信号,氧传感器以及燃油修正值,还有汽油的残余压力要检查,如果调压阀密封不行,也容易出现刚发动加不上油门的情况。
程琳
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