11年年底捷达王，66万公里，油气两用出租车，三个月烧了两个点火线圈，换第一个时火花塞是完好的，之后换过一次火花塞，一个月左右又烧了一个点火线圈，看火花塞四个穿了两个，更换火花塞缸线点火线圈一套，刚开了两天，又感觉好像缺缸，怠速抖动，挫车，总感觉好像火花塞又坏了，请问如果火花塞又击穿的话大概是什么原因？
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曹守军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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烧气的车子火花塞就容易坏。一定要使用热值好的。

2017-07-13 23:39:37

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您好。火花塞又击穿的原因是烧气的。

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烧气的发动机火花塞不可以用汽油机火花塞。应该使用高热值的火花塞。汽油机的就容易击穿。

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就是在改气那买的啊，我明天要确定一下到底有没有击穿，缸线有什么要求吗，我在汽配店买的，60块钱

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缸线没有什么要求的。

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就是火花塞热值要高

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换的这个就是热值高点的，会不会是电路的问题

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这个不是电路问题。点火线圈不行倒是会击穿火花塞

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跟电路没关系吗，就是搞不懂到底是火花塞先坏的还是点火线圈先坏的，是点火线圈的话是有什么东西损坏它吗

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不好意思今天比较忙刚看到消息。火花塞热值用8的。烧气的车子火花塞就容易坏。

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火花塞也会影响点火线圈损坏的

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你好，请教一个问题，我的老捷达，两阀的，冷热车怠速抖动，排气管吐吐，更换了火花塞，点火线圈，缸线，清洗了节气阀，喷油嘴气门，机抓，问题还是没有解决，请问是什么原因呢？

李中国

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一台2016款新捷达，故障如下：两万多公里的车，火花塞发黑没积炭，排气管冒黑色粉末，怠速抖动。检测如下：进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗，氧传感器清洗，三元催化器没有堵，燃油泵和汽缸压力都足，更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常，火花塞没有黑了渐渐变橙。再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多，但就两个关联很大：P2177和P2187

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陈新安

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大众捷达cNG混合型出租车，新车开了1年七个月跑了15万公里，车发燃后温度起来后停车走怠速时车发抖，并且发动机故障灯亮了同时烧不了燃气自动转换成油，当息火从新发车才转换烧燃气，早上去车时冷车没有这种现象，最近差不多一个月了出现了两次这个问题中途换了火花塞有差不多一个月没出现这两天又出现这个问题

此车热车怠速不稳，还熄火。火花塞热值不同，和减压器坏了！都会导致此故障。犹豫客户已经跟换了火花塞。所以进一步检查减压阀的好坏，链接电脑读取燃气压力值。判断减压阀的好坏

严鸿

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2003款捷达GIX 1.6L 手动挡，目前行驶142315㎞，3月5号换了风帆的电瓶后，3月6号出差，到今天12号回来，用车，车辆打不着火，拆开火花塞，看火花塞有跳火现象，但是听不到电流的吱吱声，再装上去，打火，打着了！出去取了个快递，大约跑了12公里，回来途中熄火两次，间隔约20分钟。但是当时都可以一次性打着火，回到家把东西搬上楼去，大约过了15分钟，要出门办事，一打火，车打不着了，拆开火花塞，没在一点跳火现像，燃油泵也没泵油过来，修理师傅说，一、曲轴位置传感器有问题，二、汽车ECU有问题，要开去查线路。因去修理厂旅途有点远，拖车费用高，自己拉过去怕交警逮，求助各位大神！急！急！！急！！(火花塞1月份换的，没换高压电线，马达去年10月换的)

李进闯

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13款新捷达出租车版原车天然气的。改液化气两年了。车跑了三年了 40万公里现在用油打着怠速不稳熄火。加不上油加油放炮持续加油几分钟排气根部发红。烧液化气打车跑道都正常。汽油泵废气阀喷油嘴火花塞点火线圈都换了。缸压四个都是9.15。进气压力传感器也换了。氧传感器也测了。电脑检测没有故障码。能想到的基本都换了就是不好用。大师帮忙看看。跪谢！！

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高长振

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05款捷达，改过气，气已经断掉近十个月不用了。最近天冷，怠速不稳，发车转速过一千发动机声音大，过一会怠速到800左右正常了好点了，起步怠速往下掉，有时红绿灯停车等待时怠速自己往下掉然后又上来，感觉要熄火似的。2015年五月清洗过节气门和喷油嘴，火花塞换过，缸压够。请教具体原因？点火线圈？怠速马达？

邓绍全

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14年新捷达跑了16公里出租车改了天然气故障是三挡四档街上转悠时车侳车特别厉害（烧气侳车相对于烧油比较厉害，烧油也侳车稍微若一点）故障都是偶发性的！有时几个小时频繁侳车，有时跑一天也就侳一两次！点火线圈换了四个原车的火花塞也换四个的原车的发动机缸压都在10个左右节气门和喷油嘴还有进气压力都洗过了！用431检测没有发动机故障码！读数据流在行驶状态偶尔每个缸都有2到3个失火怠速读数据没有失火天然气也调过很多回了！检测天然气的说气路没有故障！各位大神给点意见吧！挺头疼的！

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吴立辉

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王俊

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各位师傅好，04年的捷达车，刚开始车辆打着有点抖，清洗完节气门后就打不着了，于是很换了新节气门，结果还是一样，后有检测油压过低，经诊断更换油泵及油泵控制器，打车还是一样，没办法又更换火花塞，车辆能够打着，没过几天客户要求彻底清洗进气支管，洗完后车辆又无法着车，经检查，缸线无火，索性更换缸压线及点火线圈，结果还是打不着车，接着检查线路，良好，检查油压都够就是喷油嘴不喷油，没办法处理打铁线，及线路，保险，都良好，于是更换电脑版，曲轴位置传感器，结果还是打不着车，请教各位师傅给个答案是什么原因

认证技师

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12年捷达伙伴，刚换完正时皮带，机油，火花塞，洗的节气门，喷油嘴，防冻液。做完之后，开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车，转速在1400左右，三四秒之后，瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音，车了就好像要熄火，车子剧烈震动，之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。回到维修处，给调了电脑，还是没效果。开了两个月，近期发现严重了。发动车的时候，以前就喘一次，现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感，一顿一顿，行进几十米就好了。请大师给分析分析，找了好多人也没找到病根。

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林泽坤

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