更换前两个一氧的二氧不需要更换。要不把氧传感器拆下来，用三元催化清洗剂浸泡24小时，安上看看行不行？
你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
你好，
水温感应塞换的是原厂的吗
卖家说是途胜原厂
30一个
热车不好启动有两个月左右，以前频率不高，最近故障频繁了，热车能停二十分钟左右，就不能启动，我检查了油嘴有轻渗漏，换了一组卖家说也是途胜2.7的，外观插头孔数都一样，就颜色不一样，卖家说通用，换了水温塞，碳罐电磁阀，故障依旧
汽油泵的压力看了没有？汽油泵测泄压了没有？
压力吊了一夜，开钥匙一瞬间到3个压
平时怠速都在2.8
汽油泵的压力没有问题。
热车时氧传感器的电压是多少？以及波形看了没有？
启动不着的时候空气流率在11.75KG/H徘徊
着车怠速在11.25与14之间跳动，不知道这个数值正常不
氧传感器波动也比较大在正26左右徘徊，有时能调整到付2.0多
后面数值百分比那种
这个是我的燃油修正，明显偏稀了
氧传感器的数据明显不对。
我估计也氧传感气的面儿比较大。
总不能四个氧传感器都换掉吧
关键平台不能发动态的
水温，油压，缸压，是否存在漏气，这些目前排除，剩下空流进气温度，还有氧传感器能影响混合气
我的空流4S的朋友说正常
更换前两个一氧的二氧不需要更换。要不把氧传感器拆下来，用三元催化清洗剂浸泡24小时，安上看看行不行？
知道了
我试一下
老的喷油嘴装上去了
短期修正和长期修正在多少范围算正常
还有就是氧传感器的电压波动多少算是正常
电压波动在0.1~0.9。正常的情况下在0.3左右。
这款车燃油修正短期长期多少是标准
短期修正的话。这个5左右。长期效正的话这个12左右。我记得就是这个数值大致记不清楚了。
我把原车油嘴清洗一下装上去再看看
好的
