首页 汽车大师手机版 联系我们

05款伊兰特1.6手动,最近一打车,怠速指针先上去,又马上掉下来差点熄火,这是什么原因呢?
展开

钟文波
4.9
/
已服务车主
11876
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,有这种情况。首先要把车开到维修厂,让维修师傅拿电脑检查一下发动机系统。有无故障码,如果显示曲轴位置传感器a电路故障。更换曲轴位置传感器就可以解决。如果没有报曲轴位置传感器。检查节气门怠速时的开度以及怠速时。上下的起伏量。清洗怠速马达以及更换怠速马达。在清洗的时候把进气压力传感器清洗掉。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
你好,根据你描述的这种情况,首先要检查一下怠速马达是不起脏了,如果怠速马达脏了,清洗怠速马达。如果清洗了怠速马达,还出现这种情况,更换怠速马达就可以解决。
mechanic_avatar
怠速马达刚换完新的
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
发文字
mechanic_avatar
语音听不清楚
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
可以发文字吗????
小贴士:该回复还有
12条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下
这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
李渊
4.8
/
已服务车主
76214
擅长:
点击咨询他
我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢,水温上得慢,转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了?或者节温器密封不严?有什么办法能不拆的情况下判断一下呢? 我查了一些视频,试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面,发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么? (PS:至今120000公里了,没换过节温器。平时用车只是上下班代步,开得不远,10公里就到地方了。) 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后,大油门轰几分钟,排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么?还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么?针对我这种情况需要不需要清理积炭呢?还需要做什么自己能做的检查吗?清理积炭该怎么选呢?打吊瓶?添加添加剂?还是拆进气道彻底清理呢?
根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的,冬季温度本身起来的就比较慢,看一下水泵循环是否正常,节温器坏的比较多,第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了,机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗
郑建华
4.8
/
已服务车主
19924
擅长:
点击咨询他
查看更多
05年伊兰特发动机故障灯,05年伊兰特发动机故障灯亮
伊兰特发动机故障灯的那些事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这伊兰特发动机故障灯的事儿哈。咱先说说那05 年伊兰特哈,这可是不少人都熟悉的车。这发动机故障灯咋老亮呢,可把人给愁坏了。 故障灯亮的原因大揭秘 咱来分析分析这故障灯亮的原因哈。有
2024-08-28
05年伊兰特有故障灯吗,05年伊兰特有故障灯吗视频
05 年伊兰特故障灯那些事儿 嘿,咱贵州老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那 05 年的伊兰特,到底有没有故障灯哟!咱先从网上那些关于伊兰特的文章说起哈。 故障灯的存在情况 伊兰特故障灯呐,有些文章里说有,有些又说不一定有。就像那汽车之家的文章
2024-08-26
速腾1.6发动机,2011款大众速腾1.6发动机是什么型号
2011 款大众速腾 1.6 发动机型号 1.6 发动机的型号。这款发动机可不简单,它是大众 EA211 系列的一员。 EA211 系列发动机 大众的 EA211 系列发动机可是个“明星”,它在很多大众车型上都能见到。这款发动机有个特点,就
2024-07-09
2012款速腾,2012款速腾1.6手动舒适型
2012款速腾,2012款速腾1.6手动舒适型了解2012款速腾速腾作为大众汽车旗下的一款车型,一直以来都备受消费者的喜爱。而2012款速腾则是其在当年的最新款车型之一。本文将为大家介绍2012款速腾1.6手动舒适型的相关信息。性能和动力2
2023-08-31
伊兰特怠速时故障灯亮,伊兰特怠速时故障灯亮怎么回事
伊兰特怠速时故障灯亮,这咋弄咧? 嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿个咱就来说说咱那伊兰特,怠速的时候故障灯咋亮咧,这到底是咋回事儿嘛!伊兰特,咱陕西人都熟悉得很咧。 故障灯亮的原因一箩筐 你听我说哈,这故障灯亮,
2024-08-26
小车时速表指针不动的原因,小车时速表指针不动的原因是什么
时速表指针不动,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车时速表指针不动的原因。你说你开车正开得欢呢,突然发现时速表指针不动了,这可咋办?别着急,我来给你说道说道。 时速表的小秘密 首先,咱得知道时速表是咋工作的。它可不是靠魔法,而是靠一个叫
2024-06-27
时速指针抖什么原因,时速指针不动怎么回事
时速指针抖,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车时速指针抖的事儿。你开车的时候有没有遇到过时速指针一抖一抖的,或者干脆不动了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 时速指针抖的原因 1. 时速表传感器出了问题。这个传感器就像是时速
2024-06-27
p0339故障码伊兰特,老款伊兰特故障码p0339
P0339 故障码:老款伊兰特的小烦恼 嘿,大家好啊!今天咱来说说老款伊兰特的一个小问题——P0339 故障码。这玩意儿就像个调皮的小精灵,时不时地出来捣蛋一下。 P0339 故障码是什么鬼? P0339 故障码的意思是曲轴位置(CKP)传
2024-07-24
伊兰特1.6 p0339故障码,伊兰特故障码p0339什么原因
老款伊兰特的 P0339 故障码烦恼 嘿,咱老款伊兰特的车主们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱车上那让人头疼的 P0339 故障码。这玩意儿就跟个调皮捣蛋的小精灵似的,时不时冒出来捣乱。啥是 P0339 故障码呢?它呀,意思就是曲轴位置(CKP
2024-08-07
怠速下不来什么原因,怠速下不来怎么回事
怠速下不来,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的怠速问题。你有没有遇到过车子在怠速的时候下不来,一直“嗡嗡嗡”地转个不停?这可让人有点头疼啊,不仅费油,还可能对发动机造成损害。那到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你分析分析。 节气门故障
2024-07-12
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳