车辆目前在高原状态这个时候，最主要的一个原因就是车辆环境的大气压力发生改变，测量大气压力发生改变的话，会严重影响到目前这个状态，也就是说车辆的氧含量发生改变，这个时候发动机的整体运转状态都会发生改变，车辆环境压力是发动机运转的一个重要参数，资料，目前的情况下没有更好的处理方案，可能说您故障代码在清除掉之后，可能短期之内还会产生高原产生的，这个结果是没有办法通过技术角度来发生改变的。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆目前在高原状态这个时候，最主要的一个原因就是车辆环境的大气压力发生改变，测量大气压力发生改变的话，会严重影响到目前这个状态，也就是说车辆的氧含量发生改变，这个时候发动机的整体运转状态都会发生改变，车辆环境压力是发动机运转的一个重要参数，资料，目前的情况下没有更好的处理方案，可能说您故障代码在清除掉之后，可能短期之内还会产生高原产生的，这个结果是没有办法通过技术角度来发生改变的。
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那这个对车子有影响么？毕竟亮起黄灯的
主要的影响就是发动机燃烧不均衡，但这个情况你也没有办法改变，就算是故障代码清除了在高原状态下的车辆。都是有相同的状态，当时故障灯不亮的时候也是有这个现象，只不过是持续这个现象，激发了故障灯点亮，也就是说你目前的情况下建议您正常继续使用，暂时不用做处理正常先开着。
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也就是说等我开回成都之后海拔变回来了就没有问题了？
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然后那个发动机故障灯会自己熄啦？
您回到正常状态下之后，这个故障灯可能在行驶一段时间会自动熄灭，但是需要行驶很长时间才会自动熄灭，在您回来的时候你只需要找到修理厂使用诊断设备，清除那个记忆就可以了。
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那有没有什么需要注意的地方？就是有哪种变化的情况下需要马上去修理厂哦？这个黄灯亮着我心虚
车辆描述发动机转速状态跟之前不一样，这个还不是太大的影响，例如您在开车过程当中出现明显的车辆抖动，发动机运转的那个震动已经传到车内了，这个时候就不要再开了，车辆熄火，等待一段时间再次启动观察状态。
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OK👌，那谢谢了
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还有我回去成都之后转速会降下来不呢？
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不降下来是不是就还是不正常的啊？
你回来之后一定转速就进入正常状态了，仅仅会亮故障灯。
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那好吧，谢谢
不客气
