这个电磁阀应该是由电脑过来的吧？单独的测量，他不一定会有电的。单独的给电磁阀供电，发动机转速会不会有波动
我刚好在外面，回去的时候让您看一下他是从哪里过来的电，我记得是他电脑过来的。
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没有波动，有一个是有电到的
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是从电脑版过来的
那电磁阀测量一下电阻是多少？对比一下
可能是电脑查找这个故障码之后进入保护了
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怎么解决
你先测量一下电磁阀电阻，直接通电，看看他有没有工作。拆下来通电看一下。
故障码显示的并不一定就是线路问题，也有可能是电磁阀的问题，或者是电脑的问题。你测量电磁阀了吗？
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有一个电阻是11.6有一个没有
那没有，这个应该就是电磁阀坏了。
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那怎么没有电到呢
这个有可能是电脑测的故障码之后进入保护状态，就没有去控制它。
从电脑这方面来说，电脑如果测到某个电气件有问题，他肯定不会再说出一个工作指令信号。
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那需要更换电磁阀
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需要拆下来通电看看吗
从故障解决判断来看，你这个电磁阀没有电阻，首先就应该更换这里，你把电磁阀拆下来之后敲打几下，然后看一看能否让它出现电阻，线路的问题，我们就只能测量从电磁阀到电脑之间的线路电阻，如果没有断，而且也没有跟车身打铁，两线之间他也没有短路的现象，那基本上就确定线路没有问题。
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现在VSC灯也亮
用表测量没有电阻值，那说明它里面的线圈有可能是断了这种情况，您及时通电他也不会工作的，可以通过敲打的方法先测量它有电阻之后，而且是件不正常的情况下，再去通电测试，因为发动机故障灯亮了，所以会导致vs c和侧滑的指示灯亮，这个您不用考虑先维修发动机的故障灯。
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我试下
好的，有问题再交流
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之前那条线是断过之后才出现这样问题
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事故车来的
电磁阀坏了，先不要考虑其他的
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好的
