根据指示车主先检查了水温信号，一切正常。排除了水温信号的影响，重点怀疑油压不够导致的启动困难。建议车主检测油压，通过反馈，确实是油压不正常，油泵内部泄露导致压力不够，所以凉车启动困难。这个问题比较隐蔽，有时听到油泵工作。想当然就认为油泵油压正常，所有就忽略了，当检查了那么多项目还要从头考虑。所有检查工作要细致。
你好，我是汽车大师金牌技师-冯德军，很高兴为你解答。
正时系统检查了吗？有没有测量一下油压？做个保压实验，看看是否泄压。
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正时也看了，没什么问题，
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关键是，车子不管是冷车还是热车，
急加速，发闷...
有没有测油压，不要想着换了油泵油压一定好的，
汽油滤芯有没有堵，喷油器雾化好不好？
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大师，我是直接用吊瓶方式，给油轨攻油的，
但没什么用
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火花塞也发黑...
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喷油器，雾化，也挺好的，我洗过的
空滤呢，
发黑应该是燃烧不好，
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空滤，换节气门的时候，就没装...
气缸压力测了吗？
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测了，3秒，都超8了
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3秒每个刚都超8个
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热车，打火正常，就是急加速发闷
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感觉攻油不足..
进气通畅。排气通畅，有油，有🔥，正时也对，
你打吊瓶几个压，加速也发闷？
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.排气，我也直接，断开三元催化了，没用
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打吊瓶4个左右
你这是两个问题。第一是凉车不好启动，我怀疑油压问题，
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我也这样感觉，求大师指点一下
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我感觉我都进死胡同了....
第二启动之后加速发闷，考虑排气不畅，排气管，三元，消音器都有可能，但是你说拆了三元还这样的话又排除了
别急，慢慢理顺，反正正常工作就那么几个条件，有没有故障码
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刚开始有个p0321
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我清洗曲轴传感器，之后，就没有了
曲位传感器倒是影响的，这两个现象理论上都与它有点关联
水温传感器的数据看了吗？凉车启动的时候
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我吧曲位，凸轮轴传感器都到换试了，还是没用
这个传感器有问题，启动困难，
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24-26左右
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然后我用开水到在传感器上，50度左右打车也不行
肯定不行，肯定打火更困难
进气系统有没有漏气的地方？比如油嘴，真空管
是手动的对吧
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嗯嗯，手动挡
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进气系统，我用清洗剂，试了，没什么漏的地方
凉车启动困难，原理上分析，水温信号不对，喷油压力不够，系统漏气，混合气浓度不合适，正时不对，排气不畅，点火不良
这个发动机很简单的啊，奇怪了
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那大师一般，像三菱发动机，冷车，水温，一般都是多少呀
冷车就是室温相近
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关键这车，改气了，最讨厌修改气的车
比如你明天早上启动前接上解码仪查看数据流
把气那一套全拆了
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我现在就是直接用，原车的喷油嘴线速
烧气的你把线都撤了，他有个点火时间调节的
烧气的车气门还容易坏，你刚说的缸压不是很高，8个也就是基础，咱们得表有时也不准，你要是有另外一个车对比一下
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今晚我也找别的车试了，1-2刚稍微差点，但都超过8个，
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1-2刚都在9-10左右
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3-4刚都在10-11左右
也算正常的
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大师，那个烧气点火器，启动的时候，也介入吗？
拔了插头就不管用了
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哦
把气管阀门都关上，后来打眼换的管子容易漏。
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还有大师，那个水温传感器，就算到开水没用的话，，我和别的车数据对比了下都是20多°..
还有一个问题就是换的这些配件质量如何呢？尤其是电子产品，进气压力传感器
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进气压力传感器，我是直接到换别的车子的
水温你刚才说的应该没问题，我是怕显示的高，凉车给电脑一个热车的信号，喷油少，不容易点火。
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哦
明天接个油压表，测下加速油压变化多少，静止保压看看
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大师帮我看组数据，我拍了两组忘了，那个是好的了
爆震不对
引起点火延迟
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大师我也忘了这是，故障车，还是正常车的数据，你帮我看看
刚发的有爆震的肯定不对，点火延迟了，影响动力提升。
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那应该就是烧气的点火器，出故障了吧
前氧的数据也不对
你换个爆震传感器试试，把烧气的撤了试试车，
不早了，明天再联系
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前痒数据，我跟正常车，对比，加油们，数据，一直不动
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嗯嗯，好的，谢谢大师
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大师可以加v吗
前氧正常0.1-0.9波动
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但正常车，数据也不动，
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大师你们都是怎么学会看数据流的，教教我呗
也应该有问题，后氧不变可以0.4-.0.5变化比较慢
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但是这车没有后痒...
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我还转门找了一下
分析每个数据的原理，什么作用，正常值是多少。
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那大师你是怎么知道正常值的
我是给你说比方，没说这个
理论知识，多看点电控系统的书，我是老师教修车的
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哦
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哦怪不得，理论，那么厉害👍
明天再捣鼓你那个车，早点休息
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好了大师你早点休息，我在一个人研究研究。有问题再咨询你，😄
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嗯嗯，早点休息，大师
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大师在吗
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今天感觉油压不对，用手可以把油管压住，按照常理应该压不住呀...
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最后放在水里试了下，油泵泄压...从油泵旁边那个孔就流出来了...
我这的问题最折磨人，我以前也遇到过，
听声音，油泵工作，以为油泵就是好的，
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关键，我换了一个，原厂的，感觉还是不行...
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用手还能压住...
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我都快神经了
啊，
油压你测？
用手感受的，不是很准
爆震传感器你倒换了吗？
你给我的数据爆震信号和氧传感器信号不对的。
