根据指示车主先检查了水温信号,一切正常。排除了水温信号的影响,重点怀疑油压不够导致的启动困难。建议车主检测油压,通过反馈,确实是油压不正常,油泵内部泄露导致压力不够,所以凉车启动困难。这个问题比较隐蔽,有时听到油泵工作。想当然就认为油泵油压正常,所有就忽略了,当检查了那么多项目还要从头考虑。所有检查工作要细致。
你好,我是汽车大师金牌技师-冯德军,很高兴为你解答。
正时系统检查了吗?有没有测量一下油压?做个保压实验,看看是否泄压。
正时也看了,没什么问题,
关键是,车子不管是冷车还是热车,
急加速,发闷...
有没有测油压,不要想着换了油泵油压一定好的,
汽油滤芯有没有堵,喷油器雾化好不好?
大师,我是直接用吊瓶方式,给油轨攻油的,
但没什么用
火花塞也发黑...
喷油器,雾化,也挺好的,我洗过的
空滤呢,
发黑应该是燃烧不好,
空滤,换节气门的时候,就没装...
气缸压力测了吗?
测了,3秒,都超8了
3秒每个刚都超8个
热车,打火正常,就是急加速发闷
感觉攻油不足..
进气通畅。排气通畅,有油,有🔥,正时也对,
你打吊瓶几个压,加速也发闷?
.排气,我也直接,断开三元催化了,没用
打吊瓶4个左右
你这是两个问题。第一是凉车不好启动,我怀疑油压问题,
我也这样感觉,求大师指点一下
我感觉我都进死胡同了....
第二启动之后加速发闷,考虑排气不畅,排气管,三元,消音器都有可能,但是你说拆了三元还这样的话又排除了
别急,慢慢理顺,反正正常工作就那么几个条件,有没有故障码
刚开始有个p0321
我清洗曲轴传感器,之后,就没有了
曲位传感器倒是影响的,这两个现象理论上都与它有点关联
水温传感器的数据看了吗?凉车启动的时候
我吧曲位,凸轮轴传感器都到换试了,还是没用
这个传感器有问题,启动困难,
24-26左右
然后我用开水到在传感器上,50度左右打车也不行
肯定不行,肯定打火更困难
进气系统有没有漏气的地方?比如油嘴,真空管
是手动的对吧
嗯嗯,手动挡
进气系统,我用清洗剂,试了,没什么漏的地方
凉车启动困难,原理上分析,水温信号不对,喷油压力不够,系统漏气,混合气浓度不合适,正时不对,排气不畅,点火不良
这个发动机很简单的啊,奇怪了
那大师一般,像三菱发动机,冷车,水温,一般都是多少呀
冷车就是室温相近
关键这车,改气了,最讨厌修改气的车
比如你明天早上启动前接上解码仪查看数据流
把气那一套全拆了
我现在就是直接用,原车的喷油嘴线速
烧气的你把线都撤了,他有个点火时间调节的
烧气的车气门还容易坏,你刚说的缸压不是很高,8个也就是基础,咱们得表有时也不准,你要是有另外一个车对比一下
今晚我也找别的车试了,1-2刚稍微差点,但都超过8个,
1-2刚都在9-10左右
3-4刚都在10-11左右
也算正常的
大师,那个烧气点火器,启动的时候,也介入吗?
拔了插头就不管用了
哦
把气管阀门都关上,后来打眼换的管子容易漏。
还有大师,那个水温传感器,就算到开水没用的话,,我和别的车数据对比了下都是20多°..
还有一个问题就是换的这些配件质量如何呢?尤其是电子产品,进气压力传感器
进气压力传感器,我是直接到换别的车子的
水温你刚才说的应该没问题,我是怕显示的高,凉车给电脑一个热车的信号,喷油少,不容易点火。
哦
明天接个油压表,测下加速油压变化多少,静止保压看看
大师帮我看组数据,我拍了两组忘了,那个是好的了
爆震不对
引起点火延迟
大师我也忘了这是,故障车,还是正常车的数据,你帮我看看
刚发的有爆震的肯定不对,点火延迟了,影响动力提升。
那应该就是烧气的点火器,出故障了吧
前氧的数据也不对
你换个爆震传感器试试,把烧气的撤了试试车,
不早了,明天再联系
前痒数据,我跟正常车,对比,加油们,数据,一直不动
嗯嗯,好的,谢谢大师
大师可以加v吗
前氧正常0.1-0.9波动
但正常车,数据也不动,
大师你们都是怎么学会看数据流的,教教我呗
也应该有问题,后氧不变可以0.4-.0.5变化比较慢
但是这车没有后痒...
我还转门找了一下
分析每个数据的原理,什么作用,正常值是多少。
那大师你是怎么知道正常值的
我是给你说比方,没说这个
理论知识,多看点电控系统的书,我是老师教修车的
哦
哦怪不得,理论,那么厉害👍
明天再捣鼓你那个车,早点休息
好了大师你早点休息,我在一个人研究研究。有问题再咨询你,😄
嗯嗯,早点休息,大师
大师在吗
今天感觉油压不对,用手可以把油管压住,按照常理应该压不住呀...
最后放在水里试了下,油泵泄压...从油泵旁边那个孔就流出来了...
我这的问题最折磨人,我以前也遇到过,
听声音,油泵工作,以为油泵就是好的,
关键,我换了一个,原厂的,感觉还是不行...
用手还能压住...
我都快神经了
啊,
油压你测?
用手感受的,不是很准
爆震传感器你倒换了吗?
你给我的数据爆震信号和氧传感器信号不对的。