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大修发动机的时候,把两个凸轮轴的轮子拆掉了,进气的好对,就一个豁口,排气的是不是对EX啊,怎么都对好了,转曲轴轮感觉那么轻啊,而且排气支管里面还发出一种砰砰的声音,是我对错了吗
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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正时皮带的记号没有问题,建议装车后试试能不能启动。
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你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,拍张照片看一下
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拍什么图片?
mechanic_avatar
凸轮轴皮带轮的图片。
mechanic_avatar
mechanic_avatar
排气正时我对的是EX,点是三角△对着的那个点
mechanic_avatar
两个记号对气门室盖上面的缺口?
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是的
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那记号没有错,没有压缩吗?
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压缩是有,但是转的时候支管发出的声音正常吗?
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5.0
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雪佛兰景程发动机打着以后哒哒哒异响
您好根据您车的故障现象分析,先用诊断电脑检测看一下数据是否有变化,进气凸轮轴位置传感器的数据看一下,与排气凸轮轴位置传感器的计说对比一下,嗯,检查一下进气凸轮轴位置传感器的控制线路,测量一下线路!拆掉VVT进气电磁阀清洗一下,看有没有脏东西堵住油道了,还有进气凸轮轴上面的信号齿是否松动损坏检查一下,按照下面的诊断步骤逐步检修一下,电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置,断开 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器的线束连接器。 2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。 −  如果大于规定范围,则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置,测试 5伏参考电压电路端子1 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 −  如果低于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 −  如果高于规定范围,那么测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 4.将点火开关置于 ON 位置,测试信号电路端子3 和搭铁之间的电压是否在 4.8–5.2伏之间。 −  如果低于规定范围,则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 −  如果超过规定范围,则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 5.如果所有电路测试正常,则测试或更换 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器。 不排除的,机油流量单向阀,发电机后面的!可以测量一下机油压力是否正常!怠速时机油压力不低于1.3
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