可以确认一下启动的时候电瓶电压是多少，电脑里面的供电电压是多少？如果电压不够的话，车辆就启动不了发动机，电脑就会处于保护状态，还有就是我们的汽油压力。如果压力不够，甚至连3.5都没达到，或者是3都没达到直接换。如果压力现在能够达到4个。那你可以就是使用中观察或者是出现故障的时候，再看一下那个时候的压力。因为汽油泵他。在长时间工作之后内部会发热，有时候时候会发卡会导致它的转速下降，会造成他的压力不够。如果是直接就是油泵电机不转了，那种你好判断，而对于有些时候工作正常，有的时候工作不正常的话，那你判断起来的话就需要进行去测量它的压力来判断。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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你好
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你这样打不着的时候，你看一下发动机里面有没有报故障码，同时找到发动机的曲轴位置传感器读取这个发动机转速数据流。看在车辆启动的时候转速是多少转。同时一定要确认。我们在启动不着车的时候是个喷油器有没有喷油，是个火花塞有没有跳火？
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就这一个故障码
这个是仪表里面的故障
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是的
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不关事对吧
这个低电压报故障码的原因是，我们组合仪表监测到仪表的供电电压低于了11伏以下。甚至低于了10伏以下，然后他报的这个故障码。有这个故障码的时候，你要确认我们车辆启动的时候电瓶的电压是多少。就是启动机在运转的时候车辆，你使用万用表测量看一下我们电瓶上面的电压是多少。
同时读取我们发动机电脑里面的电瓶电压和发动机曲轴这两项数据流启动的时候看看转速多少电压是多少
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现在车在外面。
直接启动的时候当车辆出现故障的时候就看了这个东西的话测量检测不准确。还有你仪表里面报这个故障的时候，读取一下仪表里面的供电电压，看看是多少。
现在车在外面故障现象是存在的吧，存在的话你按我说的诊断仪电脑不是带着的吗？带着的话然后看一下读取一下判断一下。
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有电脑
就是出现故障的时候，然后你读取一下发动机曲轴转速信号是多少转看正不正常，看稳定不稳定，有没有出现发动机的转速信号一会有一会没有。然后你发动机电脑里面有供电电压，有电瓶电压，你看一下启动车辆的时候电压是多少。包括你组合仪表里面报低电压的时候，你清除看一下故障码能不能清除掉，如果能清除掉启动车辆的时候，看一下电压是不是低了，如果低的话他才会报故障。这个的话也是读取仪表里面的数据流，这个跟你车辆有没有启动没关系。
有电脑的话先看一下，你如果没其他工具的话，你火花塞可以先不拆喷油器可以先不确认，把先把这一块做一下。
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好的，谢谢
车辆要正常着火的话那要有喷油要有点火同时。发动机的曲轴转速信号要正常。这几个的话是缺一不可的。通过数据流的话，我们可以读取，我们在启动状态的时候发动一个曲轴是在多少几百转？正常的话它的转速的话需要大于200转以上，然后你均匀的打车的时候，它会均匀的一个保持，不会出现跳变。如果说你启动车辆的时候，转速突然间500转，突然间400突然间300转。突然间变0零你这种情况，你这样就打不着。那这个时候再就有方向了，那就是我们的曲轴信号错误。首先需要确认曲轴位置传感器了，那这一块出现问题的话，就会导致你信号出现丢失或者是错误。
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没万能表。
只要发现了这个问题，那这一块对应的就是曲轴转速信号这一块异常，那就是我们的曲轴里面的信号盘，曲轴位置传感器。曲轴位置传感器的连接线束。同时也能读取到发动机电脑的供电电压是多少？供电电压一会11伏，一份9伏8伏，那你这个时候你车辆是启动不了的。就是说启动状态的时候，发动机有负载的时候，启动机在运转的时候电瓶电压是在11伏。低于11伏以下那就属于电压低。但是这个电压正常工作启动没问题。但是静态的时候，你没有负重的时候没有启动的状态，静态的时候电瓶电压在这个地方的话，就已经严重不行了。电脑数据流里面有电瓶电压直接可以读取。发动机里面有电瓶电压这个选项。
没有万用表的话，可以通过数据流来读取判断一样的。
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现在用电脑怎么样搞
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这无故障码。
读取启动的时候曲轴转速是多少转？
启动的时候电脑里面的电压是多少？
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曲轴测不出来呀！
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能告诉我，像这种情况有哪些问题呢？
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现在一个故障码都没有。
启动的时候转速为0吗？还是没有啊？
还是没有找到数据流呀？
如果找到了启动的时候里面没有转速的话，先更换曲轴位置传感器。
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有
启动的时候看看是多少看看是几百。
然后基本上处于稳住的时候就是在220左右了吧，没有出现跳变吧。
没有出现突然间零突然间100，突然间300吧。
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是的
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216－220
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224最高
好，这个时候的话确认一下汽油压力，你就是说看一下汽油泵是不是不工作。喷油器是不是不喷油？点火线圈是不是不跳火？
好，这个曲轴转速的话是对的。
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汽油泵工做
那你剩下的如果说没有这些工具的话，你就没有办法验证了，那么你除非是拔掉油管你看一下油管里面有没有油出来。但是有油出来，你也不能确定他压力够不够。
剩下的就是检查看是不喷油还是不点火。还是汽油压力不够。
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有油出
有油出只能说大概汽油泵还工作，但是压力够不够你是不知道的。
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是的
剩下的就是检查。喷油和点火以及汽油泵压力。
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电脑经常不出来
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电脑检查不出来
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要用汽油油压表检查对吧？
嗯是的
剩下的那些你都无法通过电脑来检查和读取检查不了，都是需要通过拆解和连接压力表来确认进行逐步排除。
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有喷油
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查到这里，你觉得应该是什么问题？
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有喷油我指的是喷油器启动的时候。电脑控制4个喷油器进行喷射汽油，或者是喷油器插头上面在启动的时候有喷油信号，不是看你油管拔掉启动车辆的时候油管有没有向外面喷不喷油。
我觉得是你油泵压力不够。油泵没压力，压力达不到。但是你不接上压力表你没办法确认呀，凭感觉也不准啊。
现在就是锁定到这几个方面，你要逐步的去排查确认呀。剩下的有没有喷油？这个还需要你接上LED灯来去测试信号有没有点火？这是拆掉要看的，用眼看的。
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好的，谢谢
我说的你像那个信号的话。啊，一个是你拆掉，你直接直观，你看一下喷油器喷不喷油启动的时候，另外一个呢就是说在没有拆之前拔掉插头，我们LED灯的两根线接到喷油器的插头的两条线启动车辆看灯闪不闪。闪的话就有喷油信号。
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这个试灯可以量
对。
嗯可以
嗯，插头的两条线灯一个接一个。
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好的
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会闪灯
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看了一个会闪灯
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4个要不要看看
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4个都要看吗
对，都看一下。
都会闪的话，才能够证明喷油信号正常。但是油有没有喷出去，你看不见。而且这油有没有喷出去就取决于你的汽油的压力压力小油就喷不出去。还有有没有带化油器清洗剂，有的话喷一下化油器清洗剂喷节气门体看一下能不能启动。如果能的话那就是油压不够没有油。如果这种状态也不行，那就说明你的高压点火线圈没有跳火没有工作。
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4缸量红灯
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亮
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2缸亮红灯
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3缸亮绿灯
启动的时候看闪不闪。
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闪
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都闪
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闪的灯的颜色不同。
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1缸不好量
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要不要去搞瓶化油清洗剂来喷一下。
可以试试
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亮的灯不同，没关系吧？
火花塞拆出来插到点火线圈上面，然后启动你看一下跳不跳火。
有的是信号，有的不是信号。
有的是长电源，有的是搭铁线。
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好的
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回去拿工具
上面测的是什么？测的是喷油器吗？测的是点火线圈还是测试的什么呀？
喷油器的话4个都一样，你只要两根线接上去启动之后都是闪烁就对了。
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这种车的点火线圈好像是四个连在一起的。
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是的喷油器
只要会闪启动的时候闪就行。
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测的是喷油器
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会闪
嗯
会闪电脑就控制了。
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现在怎么搞呀
检查
拆掉看喷不喷油。拆掉看跳不跳火。
先确认
包括点火线圈都可能坏了，点火线圈坏的话都打不着。
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把喷油嘴拆掉？
先检查点火
你先看跳不跳火，不是比拆喷油器好好操作吗？
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好的
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这样的哦
启动的时候火花塞看看中心电极跳不跳火
拆出来火花塞拆出来，火花塞4个全部插上去。然后启动看一下打不打火。
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好的
嗯
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还有点火，和喷油
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应该有点火和喷油
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有问题出现了三次，一直打火就能打得着。
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这个问题出现了3次，一直打火就可以打得着
别应该要亲眼看见为好。
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好的
出现故障的时候你能才能发现问题，你正常的时候你再查啥也查不出来。
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我拿工具试试
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谢谢
不客气
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我再问一下你
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如果有喷油有点火，那是什么问题呀？
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师傅你好
如果有喷油有点火的话，要确认一下我们的机械气缸压力以及发动机机械正时。和汽油油品。排气管有无堵塞。
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好的，谢谢
不客气
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为什么打开电门，节气门打不开
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师傅你好
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喷了清洗剂，就打着火了
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现在一切正常和上次一样
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师傅你好
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你觉得是什么问题
汽油泵。
汽油泵压力不行。
这个是正常的，节气门的话只有车辆打着车才会动，否则不会动。
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现在要换汽油泵对吧
你喷点化油器清洗剂车辆就能够着车而这个清洗剂就代替你的汽油了。说明汽油泵工作不好压力不够
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换这个对吧
对
能故障在线的时候接上压力表，看一下汽油泵的压力，这样可以做到最准确。
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没有压力表
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现在百分之80是汽油泵不行对吧
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谢谢师傅
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如果换掉还不行，那怎么搞啊？😊
嗯，还不行的话更换点火线圈，主要是你一喷就好了，就是你汽油泵这一块供油这一块问题。除非是赶巧了。但是也不能赶那么巧，你一喷就着了。
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是的
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谢谢师傅
不客气
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喷上去之后，感觉还是打不着多打个两三次就打着了。
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你需要启动的时候喷才能吸进去。
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需要你一直打的时候喷清洗剂，先喷的话不行，先喷的话油就你那个喷一会就在外面就干了，他进不去。
要启动状态的话有那个吸力，你喷射的时候清洗剂才能从节气门口缝隙才能吸进去才能到我们燃烧室里面。
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那现在
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喷进去的话它需要在里面雾化，你直接喷的话更快。换吧，先更换吧。
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好的，谢谢
不客气，要么就是你买个油压表，你出现故障的时候接上去看一下启动车辆的时候不着车的时候压力能不能达到4bar如果达不到那就需要更换。压力低一点电也没事你3.5啊3.6 3.8，只要三个以上打车都没问题，但是你再低就会造成你启动不了以及启动困难。
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好的，谢谢
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现在应该也可以测吧
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我去借一个
也可以测。只是出现故障的时候，立马就知道是什么问题了。
现在也可以测一下，看一下他能着车的时候压力正不正常。如果时候这个时候正常的话，那你就等故障出现的时候连接上看一下压力够不够。
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现在测油压对吧
嗯
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好的
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打着车，要不要熄火
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我测一下
熄火一会儿接上去，然后启动着车的时候看一下压力。
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好的，谢谢
如果压力不够，甚至连3.5都没达到，或者是3都没达到直接换。如果压力现在能够达到4个。那你可以就是使用中观察或者是出现故障的时候，再看一下那个时候的压力。因为汽油泵他。在长时间工作之后内部会发热，有时候时候会发卡会导致它的转速下降，会造成他的压力不够。如果是直接就是油泵电机不转了，那种你好判断，而对于有些时候工作正常，有的时候工作不正常的话，那你判断起来的话就需要进行去测量它的压力来判断。
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谢谢师傅
