根据您的描述，这个情况一般原因是进气门间隙调整的过小 需要放大一点儿 到进气0.20mm，气门间隙调整过小，也会造成气门关闭不严，多缸失火 点火延迟，还需要检查更换轨压传感器 检查曲轴位置传感器以及信号电压必要时候需要检修电脑板。
您好，这个情况需要首先检查一下燃油压力。由于是更换的二手拆车的发动机，这个还需要检查清除燃烧室积炭。
您好，这个情况首先需要检查一下燃油压力。
由于是更换的二手拆车的发动机，还需要检查清除燃烧室积炭。
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这个发动机我拆了重新修过，燃烧室积碳已经清理过
哦
气门间隙检查过吗？
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气门换新的
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重新磨过
气门换的新的更需要检查一下气门间隙。
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他这个二手发动机没缸压，然后我又膛缸，磨气门，换了一套活塞环，气门调过
检查一下气门间隙。
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气门间歇我调试过得
进气多少 排气多少
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换新气门的时候我就把气门间歇调试好了的
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进气15
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排气25
进气小
到15-25 一般取中 到25
20
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这个应该不影响点火吧
多缸失火
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主要我想把点火延迟先整了
正时对好了吗
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嗯
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正时我对的跟这个一样
那就不是正时问题
曲轴飞轮检查过吗？
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看过，没有损伤
我是说和原厂的一样不
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这个没注意
这个关系很大
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还有没有其他会影响
别的影响不大
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我想先把外部会影响能看得见的东西先整了
嗯
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我怀疑电脑版有问题，有什么能检测电脑版的方法吗？
曲轴位置传感器是磁电的还是霍尔的
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这个不太懂
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两线
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有磁铁
您可以把曲轴位置传感器拆下来，插头不要拔下来，然后使用一个改锥，来回晃几下，看一下是不是点火同步
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点火同步什么意思，能说的通俗点吗？
晃改锥时候 看看 火花塞是否同时跳火
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奥，好的
试试看看
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试过了，不会点火
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陈师
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？？？？
打开点火开关了吗？
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打开试的
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晃动的时候，只听到打开点火开关的声音
晃动的频率大吗？
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快
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晃动频率大
启动时候使用解码器看看曲轴转速信号
更换发动机之前有点火延迟这现象吗？
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这不知道
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他是开到抱死，拖回来的
故障码没有提示点火相关的故障 先不用管它。
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不管点火？
有问题的话还是点火信号的问题，曲轴位置传感器 信号盘 正时 或者电脑版。
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我就怕他电脑版有问题，
这个只能拿电脑板到修理电脑板的地方去检测，咱们自己是检测不了的。
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现在我觉得可以排除正时和传感器
和车主沟通一下，检测电脑板，必要时更换电脑板。
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这个故障清不掉
油压多少
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这个是不是喷油嘴
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用解码器看吗？
缸内直喷的？
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嗯
更换的发动机和原来的发动机型号一样吗？
可以使用仪表检查一下低压油路的压力。
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我们没有仪器检测
没办法检查 不好办
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有没有土办法检测下
没有 低压可以拔油管试试 高压没办法
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插头拔不拔都是一个故障
？
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四个喷油嘴有个总插头，拔掉那个总插头故障不会变
图片
我是说您拔的哪个插头 图片
轨压传感器
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共轨压力传感器坏了？
拔了插头还是一样的故障码？
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嗯
先看看线路
再更换传感器试试
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好的，谢谢
不客气
