高尔夫7 R Line 二保在外面做的，已经按照说明书上的方式清除保养数据了，怎么每次开车还是显示立即更换机油啊

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请问大师，高尔夫7保养归零的问题，我是按照说明书上操作的，为什么还是显示【立即更换机油】，试了几遍都不行

高尔夫61.4T自动档，在个人店做的保养，先换的机油，在清洗的积碳，清理方式之后才知道清洗的是燃烧室，清洗完之后汽车不起火，搭了很久才起火的，完事后开了几天发现发动机声音特别大，检查机油，发现机油增多，特别黑，还很稀、汽油味特别大。然后立即去那更换的机油，我想了解一下这是什么原因造成的，对发动机有多大的损坏

一汽大众高尔夫7，2014自动舒适型，自己在外面小店更换机油，无法消除保养信息，每次启动还提示换机油。我试过的方法有两个，一是按车辆使用说明书里的方法，见图片。另一个是电瓶断电，两个方法都不行，电瓶断电还导致车身稳定系统，自动驻车系统和胎压监测系统报警。有什么解决办法呢？

高尔夫6 1.6排量 在保 除了首保用了免费赠送的半合成机油，二保后一直加注大众指定的5—W30全合成机油！又快保养了，本车应该加以下3种机油的哪种？（矿物油、半合成油、全合成油）最合适？4S店推荐半合成油198元的，可以吗？是按照4S店告诉7500公里或1年，哪个先到为准更换机油可以吗？本人平均每月能跑1000公里左右，存市区代步！应该换哪种润滑油？多少公里或时间更换一次机油？网上说中国的油品不行，半合成油每年更换2次和全合成油每年更换2次！恳请各位技师解答，谢谢！

2015年3月份提的高尔夫7 1.4T自舒，到现在行驶12000公里，6100公里的时候做的首保，是在4S店加了300多块钱换的迈腾的全合成机油。 我想问下 就大众原厂的这种全合成机油，大概能开多少公里？最长能用多少时间？（车子主要上下班用，路况还可以，平均时速40到50迈） 还有4S在我首保的时候，设置了什么程序，每次启动和熄火都显示还有多少公里需要保养，现在设置的公里数到了，每次启动就显示什么需要更换机油的提示，还会响一下，有没有办法 把它弄掉？! 谢谢

请教一下汽车专家：我的高尔夫6（2012年生产，1.4T）最近发现渗油现象。7月20日左右，车跑了13.7万公里多，我把13万公里保养（我每一万公里保养且一直是在一汽大众4S店，这次保养换了火花塞）剩下的机油加了点（确定没有倒潵出来），25日车前底盘遇坑抖松底盖，去修理厂，吊车，发现底盘湿的，师傅说是有渗油现象。但我每天开车和长时间停放都没有漏油到地下，又开了3千多公里，今天（8月8日）已14万公里就去4S店保养，师傅检查渗油情况，只是用电筒照看下底盘和打开机油盖看看，说是加机油洞旁边的“vvt电池阀”是湿的，渗油是因此而引起的，更换阀951元并加100元人工费。我说如果换了仍没解决渗油问题，他们说肯定是这里。我仍怀疑他们的诊断，所以在此请教汽车大师专家。谢谢！（遗憾的是没照相上传）

本人爱车是14款1.6手动舒适型宝来，目前跑了15000多，多数是上下班开，走的高速，偶尔会跑跑市区，目前保养两次了，都是在4S店做的，机油是一汽大众原厂SAE 5W-40，上次4S店说17000多在保养，我想问的是我是去4S店保还是去外面保？如果去外面保，选择什么机油好？最好说的细点，什么牌子，什么合成半合成，什么型号？还有就是4S店说三保该清洗发动机了，这个清洗发动机有什么用？是必须的，还是4S店忽悠人？

我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买，现在买了刚好三年，开了三万三万公里。很少上高速公路，就城区开，路况还行。每半年做一次小保养，至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤，换的别克4S壳牌机油，跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候，更换过空气格，空调格，节气门拆下来清洗过，别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养，当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤，空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了，考虑做第六次保养。除清洗油路之外，还需要做哪些项目？我想考虑在途虎或者汽车超人上下单，上面的美孚机油说一万公里一换，可是我一年才能跑这么多，机油还需要半年必须更换吗？

我的车是13年的大众高尔夫，1.4T自动，跑了92000公里，一直加95号汽油，4S店保养。之前发动机故障灯亮了，车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降，还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后，更换了高压油泵和后氧传感器，怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了，显示列缸1传感器2信号过稀，拆下来后氧传感器发现积炭重，做了简单的清洗后装上了，说让我再跑跑看，可今天早上灯又亮了，请问此类情况应该怎么办，还需要检查哪些东西，谢谢。

最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公里做的首保，免费的，现在12000多公里，按照每7500一保养的周期，正好做二保。要我说，一汽大众的保养，就是一本乱账，说明书明明写的是15000一个保养周期，4s每次都要求7500，当问及这个问题的时候，回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧，反正是自己的车，7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖，一个是mudfish朋友写的二保，一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保，恰恰跟求学问路做的项目一样，工时费也一样，因为预约减了十块钱，但我用的是普通机油，加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期，没有表格，都是文字表述，每多少公里该注意什么，应该来说比较详细了 但4s有个小单子，每7500做什么，每15000做什么，每30000做什么，看起来也很科学，但是我这次保养，就按小保养收工时费，所以你要求4轮换位都不可能给做，总结起来，这次就是换机油，换机滤，空滤，汽油滤，空调滤在我的要求下给吹了吹，机舱简单的擦了擦，连吹都没吹。 我提到的两个小问题，右门子紧，就是给上了油，我还是觉得紧，说是找钣金，我估计也没找 转弯过砍前减震异响，我说这个毛病在论坛里被多次提及，技师还装傻，最后是我说的，你检查平衡杆胶套吧，这时候他才说，这毛病夏天不容易出，冬天明显。我说你说的很对，别拆了，毕竟不影响安全，缠点胶布吧。 我自己算了个帐，如果在网上买三滤配件，加上黄壳的机油，这次保养下来，在外面的小店做就算给20的手工费，总账也就200多一点，省了一半的钱。4s啊，我们车主信赖你，可你别总楞人啊，今天回访的电话把我吵醒了，我直接就说了，工时费收了一百块，就做了不到20块的活，让我们怎么满意呢。 所以，综上所述，以后的常规保养，一律自己在外面做，专业的清洗，换原厂的配件（比如正时套装等等），还有出现疑难杂症的时候再去4s，能少被宰就少被宰吧。