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普拉多(进口)
2015款中东27 提速问题，有时候加油挺冲，有时候一点反应没有，油门踩到底为什么不降档？还有321档行车更换时，是踩着油门更换还是松开油门？如果换的太低会不会憋变速箱

2015款中东27 提速问题，有时候加油挺冲，有时候一点反应没有，油门踩到底为什么不降档？还有321档行车更换时，是踩着油门更换还是松开油门？如果换的太低会不会憋变速箱
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董哲哲
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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一般普拉多故障率非常低，大家再行驶时一般都是挂D挡正常，如果你需要用低速挡行驶时可以稳加油门儿进行切换，变速箱升挡和降挡都是需要一定条件的，你的车应该没有问题，普拉多安装日本爱信生产的自动变速，所以质量是完全可以放心的。
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如果行驶切换档位需要松开油门吗？如果档位切换的太低会不会憋住？和手动挡似的那感觉
mechanic_avatar
只要发动机轰鸣声不大运行很平稳可以直接换挡，如果你选择的挡位较低，这时变速箱内部齿轮速度比与发动机转速不匹配自然发动机声音很大，并且加速很慢。
相似问题
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您好 师傅 我的车子是320 b48机油 目前一万公里。首保之后 油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感，稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感，油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候，如果油门轻，那这趟行程就轻、重的话就重，4s电脑查不到故障码，到底是哪方面出现问题了呢？跪求指导解答
您好 师傅 我的车子是320 b48机油 目前一万公里。首保之后 油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感，稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感，油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候，如果油门轻，那这趟行程就轻、重的话就重，4s电脑查不到故障码，到底是哪方面出现问题了呢？跪求指导解答 这个故障现象应该是模块死机导致的，建议是先断电半个小时看看怎么样，不行的话可以在编程哪
陈立
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15款中东2700我想知道这车加油的时候不稳定呢？有时候踩油门特别有劲，有时候踩下去没有什么反应，这车油门踩到底也不降档？网上说踩两次，松开再踩，我试过，没什么反应，网上说那321档能用，我也试了，有时候档降下去，有时候不行，不知道对变速箱有没有坏处，几乎没用，一般车油门踩到最下面有一小部分特别硬，踩过去就能使劲跑，这车为什么把硬的那部分踩过去也没有反应？还是321档我不会用？应该怎么用？是收油门换，还是踩着油门直接可以换，求解决
李强
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哈弗h2黑标自动挡跟红标外观差不多，才入手不到一个星期，市区跑还可以，国道就老伙了，特别是下坡是不会跟着转速或车速升档，不可能下坡也要踩油门吧！比如下坡时过个弯踩了脚刹车，车速降到D3档，放刹车过后，这时是下坡，它不换档，还是D3，怠速会升上来，我想问问大神们，我的车变速箱有没有问题？
你好，根据您提出的问题，这种情况是正常的，双离合变速箱行驶过程当中基本就和手动挡是一样的，如果在行驶过程当中，你比如说要即将要下坡 这是下坡的时速，在30~40之间的话肯定是三档 一旦下坡要松开油门，变速箱肯定会一直锁住3的 不加油的状态下，变速箱肯定不会自动升挡，所以就会出现这种现象，下坡时速度越来越快 但是变速箱的档位不会升上来，车辆的惯性会带着发动机的转速随之升高。当然如果是在下坡的时候，您时速达到了50~60之间或者是更快的速度 变速箱的档位在4档或者是5档这种情况下的话 那么发动机的转速也就不会升那么高 所以对于双离合的变速箱来说，这种情况是正常的，这并不属于故障，当然双离合的变速箱是可以挂空挡滑行的 如果您感觉下坡时转速太高，噪音太大的话，可以适当的挂到空挡溜一段路程 这样是没有问题的
李渊
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。
目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。
黄光
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我换了银美孚5w30问题依然没有解决 节气门也洗过了 松开油门滑行一会 再踩油门 中间会卡顿一下。而且感觉前4分之一油门很没力。松开油门会马上拖一下 低挡位非常明显 之前怠速是600转 现在基本都是500 刚换完机油的时候 偶尔会降到400 红绿灯踩停车的时候。变速箱降档 会降一档 自动补油 车往前冲一下 这种情况是在清踩刹车的时候。
重点就是要检查一下燃油压力，包括三元催化是不是出现堵塞？
陈杰
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变速箱顿挫。目前是升档的时候会拖一下。1234 档很多时候都要到2000转才升档。感觉升档的时候转速不够。滑行 和慢慢刹车的时候自动降档会往前冲， 已经检查过油压 缸压 火花塞 点过线圈 节气门 都没有问题。行驶中 踩一脚刹车 在迅速踩油门 加速的过程会卡顿一下。动力才会传到。感觉变速箱是不是有问题。电磁阀或者液力变矩器有问题， 活着是变速箱逻辑问题？
刘辉
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二档退一档，倒档换前进档时都有明显的延时。动力中断很明显。简单点说就像一档挂不上的感觉。 在斜坡缓行时最终停车时，车速下降，最终从二档退回一档时有强烈的往前冲击感（当时不踩油门，只踩刹车）。 R档转D档时有一秒多的时间没有动力，那一段时间踩油门发动机转速也保持怠速，如果是半坡还会溜车。如果带点油，档位一到位就会往前冲。在停车挪库时感觉特别明显。 双离合7速变速器。变速箱电脑板、波箱油已更换。换后好了两天。然后照旧。 是否变速箱管一档的油压阀体出问题了？如果是，能否单独更换该阀体？型号是什么？
你好，根据你的描述，你的这种情况是变速器的机电单元出了问题导致的，这是需要更换机电单元总成的。
张波
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宝马十万公里了，猛加油时起步，转数拉高，会有类似噔，咔，的一声响，还有就是正在行驶时猛加油门，变速箱降档也有类似声音，请问怎么回事？机脚位置有点压痕但没下塌，只有急加速的时候才有声音，其他时候中度踩 没一点问题，换挡降档响应还算积极，
总结，先更换胶坐看看，可能性最大了！！
阮江永
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海马S5车子启动着不走，踩油门耸动，甚至直接憋死熄火，轻踩油门才走。行驶加油门过程中转速表到两千转立马下降，车子表现耸动，一耸一耸，提速无力。前进档更换倒档冲击力大。过坑的时候也会感觉跟失去动力一样。更换汽油泵，清洗节气门，没变化。是变速箱出现问题了吗？怎么修？
车子变速箱问题，检查读取变速箱系统数据故障码，或者检查变速箱油位，油品是否正常，或者调换油泵，阀体试试。
盛兆民
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07年五菱之光，车在路上跑，减速挂档踩油门时，偶尔会出现踩油门发动机没反应，没声音。一踩油门像踩了刹车一样，松开油门反而速度快了。这种情况出现时，挂档踩油门没反应，然后空档踩油门又有反应了，但有时空档踩油门也没反应。已经在店里让洗了节气门，换了上面的那什么阀，又换了油泵，情况好了很多。但有时还会出现上述问题，只是次数少了，请问这是什么问题，应该怎么修理？有时冷车发动后怠速不稳，一会快一会慢，有时就像要灭一样。
王志伟
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