我的车感觉怠速时有些抖动，自动档，是因为我网上买的机油问题吗，还是出过一次碰撞事故原因呢，不过碰撞没有伤到一点发动机，只是碰到右前轮，开空调怠速也抖，怎么回事
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许晓蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-10 20:05:55

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这个应该和机油关系不到你这个问题是节气门积炭太多导致。需要清洗下节气门。

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如果机油假或者不好会出现什么问题呢

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里程才35000多点

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按说节气门不会有问题啊

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如果机油不好会造成异响。

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节气门好比人的呼吸道。外界空气质量比较差，就容易产生积炭。

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所以需要清洗一下节气门。

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哦，估计机油没问题，因为没有任何发动机异响

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是的，去洗洗节气门就可以了。

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08年的本田思域1.8自动，开了9万公里，车况非常好，自己也懂点车，但是车子在带着空调的情况下起步（松刹车）怠速就降到500转并抖动，这个时候油门仍然不给（给了就没事了），发动机自己会马上调整到正常转速，这个情况节气门我清洗了两次，清洗得非常干净，匹配好，一点效果也没，换了火花塞也一样，高压包有裂痕，也换了，还是这样。但这种情况就只出现在冷车时，热车了就全部正常，我始终都想不明白这是什么原因，发动机是很好的，燃油宝加过多次，完全没作用，还有就是油耗非常高，200元基本开250公里左右（12.5个油基本）

你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，其次抖动的话火花塞，节气门，油嘴检查一下

卢二辉

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本田九代思域2013款，五万多公里。起步半离合状态下，发动机舱有嗒嗒的声音。打开引擎盖，可以明显看到是发动机在抖动（车身是正常轻微抖动），倒车的时候更明显。是整个发动机上下抖动那种，感觉就有点像是发动机没有固定好的那种感觉。但这种抖动只要轻点一点油门转速稍微高一点就没了。问过一些修车的，都不仔细看就说是离合器片的问题。我觉得，但始终觉得感觉不对。网上查了很多，说法不一。机脚，涨紧轮，压盘不平？还是依然是离合器片的问题？

离合器压盘，压离合器用的，换的话最好和离合器片一起,压盘不平导致的，要换才可以

安锐

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本田思域，1.0t，自动波，17万多公里，之前，因为车有时候会亮发动机灯，报涡轮故障，加速无力，换了涡轮增压器，正时皮带机，油泵皮带，拆装机油油底壳清洗油路，几个滤网也拆出来清了，全部搞好之后，去试车正常，回来之后熄火再着车，那踩油门就没什么反应了，现在着车是正常的，怠速的时候开点空调就会抖动，熄火，用电脑读故障也没有故障，不知道是哪方面的问题

像这种故障的话，要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下，看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。

赖顺慧

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你们好，我的是11年的自动挡八代思域，我有几个问题，第一空调问题，为什么我车开开空调，怠速抖动，从n挂到p抖然后，从p挂到n也抖，压缩机风扇，工作，有的时候一直转有的时候，停3秒然后转10秒然后再停3秒反复这样，隔音差这个我知道了，但没次它启动车都怠速抖一下，好烦，为啥有的车开空调外面声音不大，而且就算大了，也不一直转，要说车内温度够了就不总转了，我的都哇凉了，也还那样，只有哇凉了，放2档才转10秒停3秒转10秒这样，每次启动，就抖一下啊而且，保养完事后，失去100块油，跑将近150吧，开空调不知道啥德行，费油吗。

放心使用就可以的，每个车型的控制方式都不一样，所以说他空调工作起来的性质也不一样。

冯瑞

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08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！

你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力点火系统还有气缸压力

乐发操

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你好师傅，麻烦帮忙看看：本田思域09款自动挡，1，冷车启动时，怠速发动机转速1300，有嗡嗡响，加速后不响，油门一丢声音又来了，2，右前轮车子过颠簸路面或减速带，有明显的咕咚咕咚声，而且声音很脆，平面轴承和方向机总成是新换的，各个胶垫球头没有一点间隙，三角臂和平衡杆都没有问题，左右减震互换也会响，轮胎压力2.0，检查了好久，师傅告诉我说是减震太硬引起的，我始终觉得不可能，请你帮忙找找原因，两个问题会不会是互相联动的，

发动机呲呲响有可能是发动机有皮带轮快要损坏了，地盘咕咚响有可能是减震器问题

李磊磊

4.8

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前几天去一个小维修店换了一个空调格，跟店老板聊到车子起步加油门有点迟钝，起步后开起来就很好。店老板说要清洗节气门。然后就让他帮我洗了。洗完后动力十足，他当时没有用电脑匹配。回家开两天感觉特别棒，只是怠速达到一千转左右，车在行驶过程中提速非常快，只是挂空档滑行时转速表指针就会不稳定，在900转到1300转之间上下浮动。开到小维修店去老板说用电脑做和匹配就好，可做完之后怠速降低到600转，行驶过程中转速也稳定，但是提速远远比原来差，车子也抖动！他连续做了几次电脑匹配都没有解决，然后断电重启也不行。店老板说是怠速太低造成的，他用手机查百度如何调怠速，然后得到一个答案是：把节气门旁的螺丝拧紧一点可以调怠速。他尝试后没反应就又用电脑匹配了一次。现在怠速比原来低车子有抖动，加油门迟钝没有解决，现在反而油耗达到20个油。他让我回来开两天再看。我越想越不对劲。不知怎么解决。求各位大神帮我解决一下😕

这个处理一下发动机积碳清洗节气门，然后更换机油

饶文超

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去年入手的二手12款9年思域，表显4.2万公里，但胎磨平了，应该调过表，我接手后换过变速油，自动档的，之前开空调待速抖动洗过一次节气门，好景不长，有次路上突然熄火，点了几次才点着，到修理厂有3个缸缺火，换火花塞后正常了。现在是偶尔待速低只有600的样子车子就会抖。但偶尔又在700多点一点不抖，上面说的全是在热车行驶几十公里的形况下，有时开到40多公里后就出现待速只有600了，可能再开一段路又正常了。想问是怎么回事，要做哪些保养和维修

梁达

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师傅你好，我车子是东风本田十代思域（手动），2017年5月份提的！中控时常出现异响（哒哒哒……），好像是到达某个转速才出现（1800左右的样子）。另外，我原厂轮毂16寸的，前些天换了一套17寸的改装轮毂，中间要加个变径圈的，感觉上高速 120码以上之后可以感觉到车子轻微的抖动，虽然不是很明显但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉，高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的，动平衡四轮定位都做过的。请问是否存在安全隐患？车子被召回过，升级电脑。感觉油耗增加声音变大，动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗？刷了之后会影响保修吗？谢谢！

车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题

李振华

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我的车子冷车点火以后，会间歇性的感到发动机无规律的震动，坐在车里能明显感觉到，开起来水温上升到正常以后，就一点都不震动了，但是停车个把小时后温度下降后再打火会再出现间歇性无规律震动。也就是说，只要温度不到正常温度就会间歇性无规律震动，转速表有时候不变也会感觉到震动，有时转速表也会有轻微变化，但是故障灯没亮过，也没有故障码，去4s查了后电脑没检测什么来，后来节气门清洗了，开回去第二天冷车再启动，问题还是存在，这是什么原因啊。什么东西工作跟温度有关呢?我想，喷油嘴脏的话，应该是冷车热车都震动，火花塞是一年半前4s换的原厂件，也就跑了两万公里，点火线圈也跟冷车热车没关系才对呀，如果冷车坏，那热车也该震动呀，而且也没有故障灯故障码，特别挂了档怠速前进或者倒车时，这种无规律偶尔震动更明显，会觉得有点想窜但是又忽然收油的感觉，不解，请有懂的大师指教谢谢

1.建议清洗节气门后，并怠速匹配学习完成 2.检查缸压，并判断某缸的工作情况 3.检查燃油系统的压力，并检查燃油泵是否泄压 4.检查空气流量计，空气滤芯是否太脏，并清洁。

许晓蕾

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