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2011年的车，行驶近7万公里，行车过程中减速时有二次熄火，清洗节气门后，行车出现顿挫感，是什么原因

2011年的车，行驶近7万公里，行车过程中减速时有二次熄火，清洗节气门后，行车出现顿挫感，是什么原因
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策释
3.0
/
已服务车主
2008
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
节气门脏了，顿挫感应该是火花塞有问题
mechanic_avatar
但怠速很稳
mechanic_avatar
且怠速也高了，有800-900,也有劲一些了
mechanic_avatar
如果是马6的话，洗一下节气门如果脏了就会有时熄火的
mechanic_avatar
问题是清洗后有顿挫感，
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看一下火花塞吧，
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怠速又很稳哪，
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火花塞有积炭的话，怠速会不会不稳
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一个是油质不行，另一个是燃烧不好，
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4.9
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60291
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193105
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马自达6冷车怠速正常，热车后怠速会出现一抖一抖，行驶过程中也出现过，怠速的问题是现在都有节气门火花塞都没有问题，现在油耗也比以前高了，求解决
这个建议还是去做个全面检查，到4s店，用电脑看下数据，是不是有异常的，如果到修理店就让他按照我提到的地方都检查一下。
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9878
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大师们好！我的09年马自达6跑了6万5千公里左右前段时间行驶中出现怠速低死火现象，经过清洗气门更换机油，点火怠速提高到2200转行车中收油顿挫感十明显。轻点刹车反而感觉像轻踩油门一样车头往前冲一下。今天仪表盘上出现发动机故障信号。是什么原因？
刘伟
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3891
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马自达6 2011经典手动2.0 已行驶12.5w公里 最近两个月从天热开始就热车无力 大概跑出去70公里 发动机灯就报警 热车加速无力 车辆有顿挫感 在然后加油加不上去 顿挫 熄火 ！ 凉车半小时 又能发动走车 依然半小时后顿挫 无力 熄火！节气门打的吊瓶 火花塞刚更换不久 三元催化已更换 凸轴传感器已更换 曲轴位传感器已更换 准备更换汽油泵体 废弃阀体 方向助力油泵 大神们 跪求解决 解决了你让我给你找俩18的姑娘都行 求解决求帮助！
建议用诊断电脑查看进气歧管压力和凸轮轴位置传感器数据流判断这个连个部件好坏。
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汪帆
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