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现代瑞纳跑4万多了 发现早上启动后 离合器有哒哒的异响 踩下去就没有 热车的时候 有事后有有时候没有 都是在不踩离合的情况有哒哒响声 踩下去马上没有

现代瑞纳跑4万多了 发现早上启动后 离合器有哒哒的异响 踩下去就没有 热车的时候 有事后有有时候没有 都是在不踩离合的情况有哒哒响声 踩下去马上没有
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肖新忠
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，这是离合器分离轴承响的，很典型的故障现象。北京现代4s店维修技师为您解答，如果有不清楚的地方，可以随时追问。
mechanic_avatar
分离轴承不是踩下去有异响吗
mechanic_avatar
这说不准。有的是踩下去响，有的是踩下去反而不响了。都是分离轴承问题。
mechanic_avatar
可以确定你这就是分离轴承坏了。
mechanic_avatar
那需要更换吗
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在保修期没有？
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还是先用着 挂不上挡了再换
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过保了
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不会挂不上档，只是会响的更厉害。
mechanic_avatar
先用着吧，这种东西更换工时费很高。
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专家你好，我的车子是现代瑞纳，跑了近3万公里，发动机在冷启动时声音正常，没有异响。就是跑个几公里发动机温度上来以后，怠速时会有哒哒哒的声音，正常行驶过程中听不到哒哒声，一切正常，发动机停个十多分钟启动后哒哒声没有了，但开个几公里，怠速时又出现这个声音了。去4s店让师傅检查了，说是喷油嘴的声音，好多现代车都这样。我的车一直用昆仑5w一30的全合成油，现在换了蓝壳5w一20的全合成机油还是这样。请问是什么问题？谢谢！
根据你的描述，这个怠速的情况下有这种声音的话，这个是喷油嘴，还有发动机的气门系统，正常运行的声音，这个是正常现象的，没有问题的。是的，这个不影响，这个每个车都有，只不过声音大小不一样。
郑晓辉
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师傅你好，我想问问，我有辆12年的现代瑞纳1.4的车，手动挡的，先说不太严重的吧，车子跑起来转速到了两千转有一点像铃铛一样的声音，倒是不影响驾驶。严重的是后车轮异响特别严重，嘎吱嘎吱的响声音相当大，夏天和下雨的时候还稍微好点，现在天气冷了异响就大了，用力摇晃车身就能听见，坐上人也一样声音很大，而且跑到八十到一百公里左右有中度甩屁股现象，收油门就会好了但是只要过坑坑坎坎或者减速带异响就又来了，我换过减震器也没用，我总觉得是后桥总成元宝梁的问题。我想听听您的意见。麻烦尽快回复，告诉我该换什么配件或者修那里？北京太堵车了我只有这一辆小点的车能进胡同里，想赶紧修好了送孩子用，哎，我家胡同里GL8和奇骏都不容易进去也没地方停。等您回信，还想问问，如果是后桥总成元宝梁的问题我去买拆车件您看靠谱吗？虽说车才跑五万公里，要是花好几千修这么个小破车也不值当的啊！！！呵呵。麻烦师傅了。
如果确定是后桥异响的话，可以检查一下刹车分泵，后桥大胶套，减震弹簧垫子，阻尼链接螺丝，阻尼顶胶，检查后桥所有螺丝有无松动！加油门车身发甩检查半轴！
饶常伟
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现代瑞纳低速行驶右跑偏严重，尤其是在凹凸不平的小路行驶的时候 双手离开方向盘 方向自动右打舵，平常都是用左手拽着，非常累啊~往右打方向要轻一些，往左打方向比较重，在平整的路上行驶跑的快一些跑偏还轻一些 没那么明显，方向盘高低调节到最低方向盘非常重，越是往上调就相对打方向轻一些，一般跑高速我都是吧方向调到最低，比较稳一些~因为方向重，网上有的说转向机坏了，但是放心机不漏油，也没有异响，就是跑偏，换转向机总成就没事了，也不知道真假一直没换，不确定是哪里的问题一直没有解决，苦恼好久了
任天舒
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大师们我的现代瑞纳跑了八万公里了，天热的时候早上启动没有什么问题，现在天冷了早上启动时转速忽低忽高憋着发动着，声音也不对劲，时高时低，我的车喷油嘴和节气门都清洗过，进气系统也洗了，火花塞也换了，点火线圈也没有问题，机油也是全合成的，适合冬天使用，这样的情况有过几次，后面就好了，发动就没有什么问题了，清洗油路就可以解决问题就没有必要了大师，希望有大师能够帮助到我，小弟先谢谢了
蔡波
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您好：我的是13年瑞纳自动挡，跑了67000公里了。 1、冷车怠速不抖，车热后怠速间歇性抖动， 2、冷车驾驶室有哒哒响声车热后声音变小.
你好！根据你的描述， 第一个问题发动机间歇性抖动原因有很多； 比如， 1、点火线圈的点火性能不良故障 2、火花塞间隙过大、积碳、积油等问题 3、水温传感器性能下降也会造成此问题 4、点火系统各种传感器（节气门传感器、空气流量传感器、氧传感器等）问题。 还有发动机的机脚垫有可能老化、间隙过大；节气门和进气道积炭等原因都可能导致车子怠速抖动。 车子怠速抖动故障排除方法是； 车子怠速抖动可以先从简单到复杂进行逐一排除，比如试试清洗一下节气门积碳，检查点火线圈的性能，查看火花塞的工作状况，检查点火系统的各个传感器，检查发动机的机脚垫好坏情况等排除发动机怠速故障原因。 第二个问题，车辆凉车有哒哒声； 原因是汽车停放一个晚上，发动机机油基本全部流回到油底壳。在发动机冷启动时，机油不能在第一时间将油底壳机油送到各个部件进行润滑，此时你听到的“哒、哒”响声(你听到的这种声音一般是在八到十万公里以上的车才会有，这是时间长机械磨损的原因)，在持续两三秒之后机油润滑到各个部件，此时声音逐渐变小，此时发动机油温逐渐上升你说听到的声音逐渐消失。这是属于正常的。 如果您感觉到声音很大，您可以更换粘度稍微大一点儿的机油试试，如0W30、0W40。或者可以在机油里加机油抗磨剂降低发动机噪音。
杨宽
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我的瑞纳1.4自动挡，六万公里清洗油路过后特别费油，到现在八万公里还是没能解决费油，请问大师们有什么办法没有，朋友告诉我换个氧传感器试试，我换了一个还是不行，麻烦师傅帮我看看我这个原车的坏了没有，是不是坏了就肯定亮故障灯呢？
你好，根据氧传感器的颜色来看。传感器头部发黑。说明进的汽油比较多。而空气比较少。氧传感器拆下来是看不出来的。需要安到车上。用电脑看波形如果波形变化量比较小。或者不变。说明氧传感器有问题。一氧传感器是校正燃油的，现在需要你检查4个喷油嘴的雾化情况。需要用超声波清洗检测一下。如果雾化不好的话。就会出现这种情况。再检查一下节气门怠速时候的开度。如果怠速时候的开度。比较小。就会出现这种情况。需要更换进气压力传感器。以及清洗节气门。清洗完以后需要用电脑校正节气门
韩鹏
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13年自动瑞纳，大油底壳怎么拆，用拆变速箱和正时盖吗？
如果要拆曲轴箱的话，是要抬发动机的。①，首先检查一下发动机固定犄角是否正常，发动机皮带，张紧轮等附件有没有异响，最好使用听诊器听一下确定进行排除其他附件的影响。②，如果以上部件没有问题，下次保养的时候用质量有保证的全合成机油，看看着车后，这个声音有没有减弱，如果有减弱那就没多大问题，就先别抬发动机了以后定期保养再观察了。
谢林辉
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瑞纳手动1、4油耗大，开空调时间长了自动熄火，熄火后踩死油门才能着车
你好，根据你描述的这种情况。首先要确定油耗的来源是哪里。油耗大。首先要检查一下火花塞间隙是否过大，造成点火性能下降。动力损失。也有可能是喷油嘴雾化不好，造成混合气不达比例。动力损失。很有可能是排气管的山区或堵塞造成排气不畅，动力损失。燃烧室的积炭过多的话，也会造成油耗增加动力。节气门过度脏的话也会造成混合气不达比例。动力损失。这些是影响油耗的。而根据你说开空调时间长了以后自动熄火，熄火后踩油门才能着车。说明这时候的近气量达不到。这种情况首先要检查一下进气压力传感器的数据流。以及当时打马达节气门的开度是多少？现在重点需要检查节气门的线束插头是否接触不良。如果线速插头没有问题。用电脑读取进气压力传感器节气门的开度的数据流。
韩鹏
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北京现代瑞纳2014年款，自动变速箱。跑了6万公里做保养换变速箱油，加几速比的变速箱油，变速箱油加几升
北京现代瑞纳2014年款，自动变速箱。跑了6万公里做保养换变速箱油，加ATF5或ATF6型号的变速箱油，重力换油4升，机器换油12升。
李国建
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2014款瑞纳手动，2年9个月，4万公里具体保养项目，4s说的和保养手册说的出入太大了，冷却液，刹车油，变速箱油，离合器油等等是不是必须换，车况良好
你好，这个油品都是有周期的，一般防冻液，变速箱油，刹车油，一般是4-5万更换一次，你这个可以跑到5万公里的时候全部更换一次
卢二辉
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