问: 五菱荣光空加油没问题行驶发闷上坡没力发闷发动机已大修喷油嘴点火系统油泵汽油格已换节气门位置传感器曲轴位置传感器进气压力传感器进气管 egr阀已换电脑板用了一个单氧传感器的试我双氧传感器的问题也没解决三元催化已通电脑检测无故障请问还有哪里的问题
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#曲轴位置传感器# #机油压力传感器# #氧传感器# #氧传感器的价格# #氮氧传感器# #油位传感器# #油压传感器# #油液位传感器# #节气门位置传感器# #进气压力传感器#

李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-23 09:20:14

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你好！发闷时发动机转速上得来吗！

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火花塞拆下来看看什么样！上图！！！！

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上坡时车子明显降速爬不上去空加油没问题平路提速慢闷着的感觉

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火花塞新的

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上图看看燃烧怎么(⊙_⊙?)

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稍等

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你这是刚换上去的新火花塞吗！最好照点火位置

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五菱荣光新卡行驶无力，停车熄火后无法着车，拖车到店检查后，无故障码，有油有火，进气支管出气，没有吸气，拆了三元催化也一样

高长振

4.9

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08年五菱荣光冷车加油抖动供不起油严重的时候会断油熄火，热车评论好转。查无故障码汽油压力正常，汽油泵，汽油滤，废气阀，火花塞更换过，节气门和喷油嘴是上一家清洗过就没有拆出来检查。

你好根据你车问题描述分析这个车首先检查汽油压力然后看数据流长期修正多少正稀负浓看歧管压力多少正常在30到35 如果大于40就起漏气了按着这个方法诊断希望可以帮助到你师傅

范壮壮

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你好，我的车是五菱荣光12款1.2排量的，新车购买一年后发现冷车要多点几次火才能着车，有时候第二次能打着。但是最近出现P0131故障码，加速无力，踩油门有顿挫感，车速下降，更换过前后两支氧传感器，清除故障后故障依然有，技师把线路也检查过了，故障依然出现

另外还有可能就是积碳太多

陈杰

4.9

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五菱荣光 2011年车 73000公里每天第一次打火比较难打。打着之后发动机转速一下落到500转左右车子抖动一下每天第一次打火都是无论中午早上晚上只要是第一次打火就是这样然后正常怠速一切都正常油泵压力正常怠速马达正常火花塞正常节气门喷油嘴进气道都清洗了打着火之后熄火再次打着就正常了。温度传感器检查了正常。高压线点火线圈晚上检查没发现漏电请问到底是哪的毛病早上第一次打火抖动非常厉害马上要熄火的感觉电脑测没有故障码

蒋晓京

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五菱荣光，25万公里。目前在3.4.5档缓慢加油和行驶中发动机转速稳定时剧烈怼动（不是抖，是前后一窜一窜的）深踩油门，现像又消失了。再此稳定油门，现像又出现！只有行驶中有此现象，原地空档无此现象，油门响应也快，电脑检测无故障码。早上启动容易，怠速稳定。换了火花塞，高压线，洗过节气门，找了很多技师无法找到故障原因！

检查车辆故障时时速，车辆机脚有没有老化，传动轴有没有旷量，差速器有没有旷量

于洪彬

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五菱荣光 2011年车 73000公里每天第一次打火比较难打。打着之后发动机转速一下落到500转左右车子抖动一下每天第一次打火都是无论中午早上晚上只要是第一次打火就是这样然后正常怠速一切都正常油泵压力正常怠速马达正常火花塞正常节气门喷油嘴进气道都清洗了打着火之后熄火再次打着就正常了。温度传感器检查了正常。高压线点火线圈晚上检查没发现漏电请问到底是哪的毛病早上第一次打火抖动非常厉害马上要熄火的感觉电脑测没有故障码今天测喷油嘴没有漏油

王衡

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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查

于洪彬

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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的。

李磊磊

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徐雷

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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

更换喷油嘴试一下

尤一树

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