车子发动机抖动严重，检测是一缸不工作缺缸，但是检查了火花塞，点火线圈，缸压都没问题，有电也有油，会不会是一缸和二缸之间的缸垫被冲掉了，4S说有可能是电脑板烧了，到底是怎么回事，大师们帮忙看看
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何运来

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-29 23:11:59

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你好！有高压电有油缸压多少

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问: 车子发动机抖动严重，检测是一缸不工作缺缸，但是检查了火花塞，点火线圈，都没问题，有电也有油，会不会是一缸和二缸之间的缸垫被冲掉了，四个点火线圈都换过，4S店说换的是副厂的，所以有可能是电脑板烧了，到底是怎么回事，大师们帮忙看看

孙川

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现在车子发动机抖的很就三缸工作，4S店电脑检测一缸二缸缺缸，他们也检查了火花塞，点火线圈，有一缸有电也有油，就是不工作，然后他们又说可能是电脑板烧了，要换，不知道是不是

陈鹏飞

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你好？可以咨询一下，一辆长安cx20吗，发动机JL473Q1双凸轮轴键条带VVT阀。3缸和4缸不工作，检查下来，有火有油，有缸压，喷油嘴喷油量4根一样，火花塞和高压包对调1，2缸的，明显还是不工作，3缸和4缸。甚至换新的，也无用。线路检查全部也没有问题。后来考虑到怕气缸床窜气，三四缸，把缸盖抬下，发现明显气缸床没有问题，抬下缸盖后，也把气门换了，间隙也调专业师傅调好，然后现装回去车子无法启动，就算长时间启动马达免强启动一下，然后马上熄火，这种情况带有轻微的回火现象，拆下火花塞，四个缸都是湿的，请问下，现在怎么能让车子启动并解决3缸和4缸工作

目前这种情况必须先确定点火和燃油系统工作是不是都是正常的点火能量是不是足够得把那个火花塞拆下来，在那个缸盖上打马达的时候看一下那个火花是不是比较强烈？还有就是燃油系统喷油嘴，在正常工作的情况下，把那个燃油导轨拔出来，看一下四个喷油嘴儿喷射的那个雾化情况是不是都是正常的？有没有漏油的情况？发动机正时的话，根据图片上的那个情况完全是属于正常的，没有任何问题。三元催化这些地方有没有堵塞的情况，如果排不了气，也会造成有回火的情况，还有这个曲轴位置传感器，这两个的话必须检测一下，看一下有没有问题。

冯瑞

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08款丰田锐志启动行驶一米自动熄火，拖修理厂更换了一颗保险后启动了，发现发动机抖动厉害，解码器显示1.3.5.缸不工作，然后清除故障码合启动车子还是显示1.3.5缸不工作，现在检查了喷油嘴正常，火花塞正常，气门线圈正常，气缸压力也正常，怀疑是线路问题，但不知道怎么查，来高人指点一下，之前已经换了2个线圈了，不知道怎么说，老是线圈方面有问题。

车子只有135缸不工作，更换了火花塞，点火线圈，气缸压力正常，喷油嘴也正常的，这个时候主要是检查一下线路有没有断路的，还有就是电脑问题，还有发动机排气是否正常，检查三元有没有堵塞的

石超

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12年帕萨特来厂1.8TEA888发动机，一缸不工作，检查火花塞，点火线圈都没有问题，测缸压发现一缸没缸压，以为问题出现在气门和活塞环，通知车主说得大修，大修后一缸还是不工作，以为凸轮轴有问题拿去4S店鉴定说凸轮轴没有问题可能是缸盖问题，换过缸盖问题依旧还是一缸不工作，没缸压请问大家怎么回事（气门，活塞，环，大小瓦全换了）郁闷中。

检修缸筒活塞活塞环缸垫密封性气门密封性液压顶筒

朱东魁

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零七款的比亚迪F3，发动机四个缸中有两个缸不工作，火嘴和火花塞都换了新的，点火线圈也没有问题，怎么检查都好，就是一缸和三缸不工作，这到底是什么原因？请各位大师支招，谢谢！

从图片来看，应该是点火线圈插错位置了，应该一缸和四缸同用一个点火线圈，二缸和三缸同用一个。

徐文凯

5.0

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我有一台长安18款cs75，跑了四万多公里，现在车子经常性的亮发动机故障灯，还有时候伴随着亮ESP故障灯，车身也很抖动。油量低的时候发动机故障灯和esp故障灯必亮。加油了esp故障灯就歇了。esp故障灯亮的时候挂挡的时候爆震。检查了一下火花塞和点火线圈都没有问题，火花塞检查的时候换的，但是没有解决问题？电脑查故障报的是4缸2缸油嘴电量低，但是检查油嘴也没有问题。请问一下是什么原因？

你好，长安有个通病就是ABS单元故障，那么就会出现ESP故障，因为ESP是集成在ABS单元内的，这个故障一但出现车子会发生加不起油的故障，有时会把节气门功率受限故障。然后就会出现一个关于ESP无法通讯的故障，所以你亮灯是看ESP报不报故障。二四缸喷油嘴电量低这个很好检查的，把一三缸的人嘴和二四缸对调，如果还是二四缸那么就是线路和电脑板，线路一测没有问题就需要维修发动机电脑，如果对调后故障发生在一三缸，那么直接更换喷油嘴就可以了。

姚民强

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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动，epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火，缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除，缸压测试了也没有问题，但是行驶100公里左右后又出现同样的问题，检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了？另外这个车保养完之后100公里左右，行车电脑报警说机油没了，需要加，我就去加油站买了一桶加满了，但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了，这个应该不是烧机油的问题吧？烧不可能这么快的吧？这两个问题会不会有什么联系

根据你的描述，经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现，那就需要检查喷油嘴，看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管，尤其是三缸的进气支管，看一下里面的机油多不多，如果进气支管里面有机油的话，那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话，那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话，这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题，那就直接更换就可以。机油消耗大的话，这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。

郑晓辉

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11途锐缺缸EPC灯亮，到修理厂换了一组火花塞后好了，跑了三千公里，又在用一个地方缺缸EPC亮，两次发生的时在同一个地点，一模一样的地方，是下了一座山后，一点点的满上坡，一上坡加油的时候就缺缸了，电脑检测都是5缸，5缸火花塞被淹了，又换了一组火花塞，然后没问题了，但估计没有解决正正的原因，修理工说火花塞的原因可能会有，但不大，估计是油路问题，刚刚问了4S的师傅，说检查下喷油嘴工作情况，如果没问题就是缸有问题了，得小修或者大修

喷油嘴如果说没有问题的话，那就测量缸压几个缸的缸压对比一下，如果缸压一场的话，就直接分解发动机

介维涛

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燃气车怠速EPC亮，有抖动燃油虽然也有轻微抖动但是EPC 不着电脑检测也没有故障燃气的话电脑检测2缸偶发性失火当地改气厂确定不是气路毛病并且也不是火花塞和点火线圈问题测了缸压二缸缸压比其他缸偏低一点这是什么问题求解答谢谢 2013新桑塔纳1.6 也有人说是二缸缸压不够建议换个气门把我也弄迷茫了

拆卸缸盖检查气门，应该是气门烧了

汪帆

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