车子怠速正常，但起步发动机在怠速区加油感觉震动大，车门跟着共振，行驶时不论几档，只要发动机转速在怠速区加油也有这种现象，1000转以上正常，是什么原因
展开

#发动机怠速# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机转速# #怠速# #怠速不稳# #怠速抖动# #怠速抖动是什么原因引起的# #怠速行驶# #汽车怠速# #汽车怠速抖动是什么原因#

张波

4.8

/

已服务车主

58105

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-10-09 09:15:35

mechanic_avatar

节气门什么的洗洗

mechanic_avatar

火花塞看一下

mechanic_avatar

节气门不脏，火花塞换过了

mechanic_avatar

如果不是地盘护甲共振就没有多大问题了

相似问题

相关推荐

您好，我的是大众2014款1.4T帕萨特，现在主要的问题是车辆2500到2800转车辆行驶出现供油不足现象。发动机故障灯点亮，解码器读取缸内失火。冷车情况下怠速正常，750左右，行驶一段路发动机热了以后，发动机怠速1000到1300，而且不会回到750转。等到下次发动机冷了以后再起动。才会是750转。起动是正常起动，很好起动的。请问是什么原因？谢谢！

你这个有两个问题引起第一混合气过浓/过稀第二喷油器雾化不好堵塞等等首先得用电脑检测混合气数据是否正常正常的数据在±10以内再看失火缸数如果2缸失火把2缸喷油嘴调换其他缸然后看失火缸有没有改变

林同军

4.9

/

已服务车主

7562

次

擅长：

点击咨询他

你好！ 01年的帕萨特B5 1.8L发动机之前严重烧机油。前个月才大修的发动机。内部该换的都换了。现在4000转以上还是可以看到有黑烟冒出。启动怠速有时很低2 3秒以后又恢复正常。有时打着又直接正常。正常开着有时感觉加不起油来。下面是故障代码跟现在发动机4000转以上排放出来的照片。

你好，根据提示分析重点检查漏气和凸轮轴调节器线路是否存在问题。还有就是空气流量计数据是否正常

刘东

4.9

/

已服务车主

20867

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特老领域怠速时油门踏板不抖动，只要加油门，特别是高速时，油门踏板震动，踩着脚麻麻的特别不舒服，感觉踩着累脚。发动机几个机脚换过了。这是什么原因呢。另外早上冷车启动时，怠速在1200转，发动机声音太大，检查了二次空气泵倒不是太响。帮解决，谢谢！

于晓博

5.0

/

已服务车主

5672

次

擅长：

点击咨询他

谢谢您！水温灯报警我就加了防冻液的，怠速运转了一会儿再盖上盖子。我主要问题是冷车启动发动机怠速抖动、排气管冒大量白烟、发动机报警，几分钟后白烟、报警消失，在路上正常行驶时没感觉有什么异常。就是有时候等红灯后（我关了自动启停），踩一脚油门感觉速度起来不是那么灵敏，也可能是我感觉问题？经常踩油门也就加速到40码左右转速表指针一下跳到1600-1800然后又跳回1200，我不知道这是不是正常。

这个与火花塞，点火线圈或积碳有关，最好用电脑测一下具体的故障码，还有相关的失火的数据，积碳的可能性很大，没有洗过积碳，清洗积碳吧。

曹守军

4.9

/

已服务车主

9998

次

擅长：

点击咨询他

2009款大众帕萨特新领驭2.0手动低配，现在早上冷车发动困难，要连续几次，第三次加油门才能着火，且怠速也就900转左右，冷车应该1千转，热车发动正常。电脑检测也没故障，请问什么问题？

清洗节气门，然后匹配。

盛兆民

4.8

/

已服务车主

18282

次

擅长：

点击咨询他

各位大师请问帕萨特B5做完大修后第一次换机油多少公里合适？另外大修后第一个1000公里一共800多块钱油，这油耗偏高正常，目前发动机怠速正常，而且机头比较静，怠速时在车里基本听不到声，跑高速120码发动力声音也好，低沉有力的感觉。注要是平时跑，油耗高。是什么原因，怎么解决？

孙晓龙

5.0

/

已服务车主

14487

次

擅长：

点击咨询他

老款帕萨特B5.自动挡2.0发动机故障一缸和二缸工作不正常特别是二缸，行驶时动力不足。发动车子拔了二缸喷油嘴插头基本没有反应和没拔喷油嘴插头前一样，现在还有个问题是车子发动不起来。有时打起火来但是加不上油门。感觉像没怠速一样。电脑检车发现故障码救助一下具体解决办法！

你好，根据你的描述，缺缸的这种现象通常都是因为火花塞，点火线圈，喷油嘴所导致的这三个可以通过对调的方式来判断，最后再检查一下气缸压力。

张波

4.8

/

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

冷车打火时一次二次基本不着火，第三次启动后，发动机运转极不稳定，抖动也很大，着一会后会好一些，但也有小幅度抖动，感觉发动机很不稳。1个月前大修过，火花塞，缸线，点火线圈，汽油滤，碳罐，燃油压力阀，均换过了，拆下火花塞后，燃烧室有积碳，但不是很多。特别是放置一晚上之后，早上打火缺缸更加严重，昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后，二次打火也没问题，但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码，行车中怠速有时会升高至1000转，还有，冷车启动后，踩油门响应感觉不受控制，轻轻踩一下，发动机就转速高一下，请大师指点一二

测量一下汽油压力，怠速3.5巴，熄火后，10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴，检查测量汽缸压力，冷车测量11巴左右。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

12年新帕萨特1.8t7速dsg行驶了20w公里，早上冷车启动发动机抖动严重，转速正常后不抖了。清洗了进气油路三元没有解决相反还严重了一点。变速箱在1档起步会抖动，倒车也抖，2档偶尔也会抖，去4s检查说要换离合器加工时要差不多1w大洋。这种情况还能开吗？在外面换的话大概需要多少钱呢？

DSG变速箱更换的费用在7000-11000之间，4S店更换的贵，大约在10000-12000之间，外面便宜。冷车启动抖动，热车就正常了主要有以下原因。火花塞点火间隙过大，进气道和喷油嘴积碳过多。

张灿军

0.0

/

已服务车主

34936

次

擅长：

点击咨询他

我的车是04款大众帕萨特自动挡，最近出现这种情况，当我汽车发动后，挂D挡猛踩油门，但是速度提不上去，感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了，速度还是不能上去，感觉就卡在低速爬坡挡一样，还有就是我放到空挡踩油门排一下气，感觉又正常了，再挂D挡就能提速了，但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了，还有就说机油有很久没换，估计发动机有很多杂质了！请问是什么零件问题，有那些可能，怎么维修，需要多少费用，一一说明一下！谢谢

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的，变速箱油先检查一下脏不脏，脏的话换下看怎么样

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：车子怠速正常，但起步发动机在怠速区加油感觉震动大，车门跟着共振，行驶时不论几档，只要发动机转速在怠速区加油也有这种现象，1000转以上正常，是什么原因

帕萨特速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特

热门标签

#新能源配件有哪些# #保险丝盒# #保养车师傅喷发动机舱# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #北汽新能源配件专卖店# #奇瑞汽车配件专卖店# #bcm车身控制模块# #专用车配件# #车打不着火玻璃能升降# #附近拖车师傅电话号码# #汽车玻璃升降器# #保险丝灯# #玻璃升降器# #玻璃升降器开关# #一按玻璃升降器怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳