别克 GL8 怠速和行车共振问题大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这别克 GL8 车上的一个怪事儿，那就是怠速和行车的时候都在 1800 转那儿共振呢，这可咋整哟！

怠速转速那些事儿

咱先说说这怠速转速哈，一般来说别克 GL8 四缸发动机车型怠速转速在 800 圈/分钟是正常滴，六缸及以上发动机车型在 600 圈/分钟。不过呢，冷车启动的时候转速可高啦，能有 1000 加呢，等车子热起来转速就会降下来。而且开了空调、转动方向、开大灯这些大功率用电的时候，怠速转速也会升高，这都是正常现象哟。

共振原因大探究

1. 那为啥会在 1800 转那儿共振呢？可能是下面这些原因哈：发动机支架老化或者损坏了，就像咱人老了骨头不结实一样，车子的支架要是不行了，就会抖起来。发动机积碳太多了，把发动机的通道堵住了，影响了燃烧，也会导致共振。轮胎不平衡或者轮毂变形了，车子跑起来就不平稳，也会引起共振。

解决办法来啦

咱要是发现车子怠速和行车在 1800 转共振，先别急着慌哈。可以去检查检查发动机支架，看看是不是老化或者损坏了，要是坏了就得换新的。再检查检查发动机积碳，要是多了就清理清理。还有哦，别忘咯检查检查轮胎和轮毂，看看是不是不平衡或者变形了，要是有问题就得赶紧处理。咱安徽人做事就得这么仔细，把车子整得妥妥当当滴！