燃烧不完一股气油味，换了氧传感器，节气门传感器，进气压力传感器，油压调节器，也没地方漏油，油耗也正常，真不知道代
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#机油压力传感器# #气缸传感器# #氧传感器# #油位传感器# #油压传感器# #油量传感器# #燃油压力传感器# #节气门位置传感器# #进气压力传感器# #进气温度传感器#

王梦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-04 22:18:44

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你能详细说一下你爱车的毛病么，好让我仔细为你分析下，希望能帮到你。

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06年爱丽舍.热车打不燃火，冷车停半个月一打就燃，换了进气压力传感器，清洗节气门，喷油嘴，修理厂改了一个断油器在仪表旁边，热车打不燃火就按那个仪表旁边的断油器开关，但是要打几分钟才能打燃，打燃后会冒黑烟，还有股很刺鼻的汽油味，车子以前是烧气的，现在没烧气了，油耗接近1元钱一公里，怠速有2000转

根据您的描述这个情况是混合气过浓造成的，一般原因是，喷油嘴漏油进气道漏气，燃烧室积炭过多。气门间隙不好。燃油压力过高，氧传感器损坏造成的。需要检查汽油压力。最好使用真空表检查发动机真空度看一下是不是有漏气的地方，针对修复。检查氧传感器进气压力传感器的信号数据流。必要的时候更换损坏的进气压力传感器或者氧传感器。检查气门间隙，必要时候抬缸盖也磨气门。

陈爱军

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更换发动机后启动不了有油有火有缸压正时也是对的汽油压力也够没有故障码对调的东西有节气门凸轮轴位置传感器进气压力传感器

如果车辆缸压以及燃油点火都是存在的话，正常是可以启动的，但是无法着车的话，你需要进行检查一下，第一，燃油品质是否存在问题？第二，确定一下，发动机正式链条是否存在问题？

谷志超

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力帆丰顺油门加上三千转就上不去了而且连一档都没力加油发吐已经更换了电脑版喷油嘴高压包火花塞进气压力传感器氧传感器曲轴位置传感器凸轮轴传感器节气门路马表传感器也更换了也没有用也不知道是什么问题

你好，首先检查发动机正时有没有问题？检查一下气门间隙是否正常。检查一下气缸压是否正常，检查一下汽油压力是否正常。

张满辉

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荣威2000转以下一点力没有，咆哮声大，三元通的没有问题，节气门清洗过了，链条换了半年，缸压三下十斤，油压6.5斤，拔了进气压力传感器就可以跑的起来，换过压力传感器也不行，没有思路，求指点一下

既然说此车辆正时链条已经更换，过节气门也已经进行清洗过，以及火花塞喷油嘴都没有任何问题，您需要检查一下空气滤清器是否存在信息量过大的故障，通过您反映的故障现象来看的话，是因为空气滤清器信息量过大，导致混合气调配不好，出现的这种故障

谷志超

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08款油气双燃料爱丽舍8v混合气浓燃烧不完全有轻微黑烟。烧天然气一切正常。换了氧传感器，进气压力传感器，节气门位置传感器，碳罐电磁阀，温度传感器，火花塞，电脑板，故障依旧。火花塞洗干净一切正常。跑一会就燃烧不完全。

加油冒黑烟为典型的混合气过浓故障。通过用户反馈。经重新梳理，建议用户使用专用解码仪重新读取进气温度压力、水温传感器，不同工况下的喷油脉宽及氧传感器数据流。根据数据流进一步确定为进气出现问题还是喷油部分出现问题。怀疑可能为喷油器工作不良导致喷油过量或喷射雾化不良导致。建议重点检查喷油器部分。

韩玉锋

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荣威350自动档，发动车加油车子怠速跑，加油没有反应，跑一段加油就可以了，无故障码，节气门清洗了，氧传感器，进去压力传感器都换过，故障还是一样的，启动车加油不上！

你好老师建议检查下正时链条是否拉长如果链条拉长了也会出现动力不足现在。请按操作指导进行检查。

谷志超

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长安之星加大油门喘气，换了节气门传感器，进气压力传感器，电脑板，燃气调节器，用气加油门正常，油泵换了一个月不到，汽油格换了，

周倪

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抬完缸盖后发动机抖动，怠速不稳，加油正常，怠速进气流量3以上，进气压力60以上，氧传感器正常，短期燃油修正很浓，-10很费油，漏气，正时都检查过正常，换过进气支管. 节气门，进气压力传感器，气门室盖，我想问一下该怎么修？

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前进气系统绝对是存在明显异常的，现在需要检查。进气漏气，排气堵塞，正时缸压异常这些。逐一检查排除

刘文强

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07年沃尔沃s40报长期燃油修正特别费油20个油左右更换了燃油压力传感器空气流量计火花塞前后氧传感器也清洗了节气门和进气道也清洗了发动机及进气道也不漏气车辆冷车启动不抖

孙廷

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五菱荣光空加油没问题行驶发闷上坡没力发闷发动机已大修喷油嘴点火系统油泵汽油格已换节气门位置传感器曲轴位置传感器进气压力传感器进气管 egr阀已换电脑板用了一个单氧传感器的试我双氧传感器的问题也没解决请问还有哪里的问题

许二华

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