我有一台挂车把挂厢去了就没有手刹了不知哪里出问题

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你好，按照你的描述，首先第1个问题感觉方向有点重的话。包括您说的有点拉力然后就是阻尼一段一段的。呃，在这种情况如果说我们的方向机和我们的转向助力泵已经进行更换过，没有任何改善的话，那么您需要检查以下几方面。第1个检查我们的转向管住。重点检查我们方向的转向管柱间隙是否过大以及和方向机连接的那个万向节是否出现卡卡滞是否不灵活。而它的检查方法的话，需要拆掉，拆下来以后用手去晃，左右的晃。否则你在上面看的话，你是看不出来啥的。因为它在方向管柱上面连接的和我们方向机上面连接的，它是通过花键连接上面的话是一个十字轴承，也就是万向节。这个万向节出现生锈发卡间隙过大的时候就会造成打方向盘的时候一重一轻。就是方向不灵活。第2点就是重点检查一下我们底盘悬挂的4轮定位数据是否正确。有没有出现我们外倾角前束角出现不对应包括前后轮全部是独立悬挂的数据外倾角前束角必须全部正确，否则它在行驶的时候，打方向的时候，会有一种推力拉力来影响我们转向的力度。第3个就是检查我们底盘悬挂的下摆臂球头有没有明显的锈蚀，生锈发卡导致不灵活。第4点检查我们前减震器上滑柱上面的压力轴承。是否出现损坏导致不灵活。这个检测方法的话可以拆除掉我们的转向机的拉杆球头啊单独进行转向我们的转向角节带动减震器来进行左右的旋转，看是否旋转至如。如果旋转较近，那就是我们上面的压力轴承已经损坏。这个都会对我们转向的时候，造成一些影响和干涉以及反方向拉力。转向这一块就重点检查这几方面就行了，一定是在几方面里面的某一个导致的。否则只要发动机正常怠速运行，就不可能出现您说的这种现象。前提是我们的转向机，我们的转向助力泵已经更换过以及转向动力转向泵上面的油液和管路连接没问题管路没有进行弯曲。第2个关于我们档位方面，也就是说我们行驶途中挂一档这都是违规操作是不允许的，首先我们行驶途中是不能够挂一档的，我们行驶途中必须是静止的时候才能挂一档。我们在只有在静止的时候，才能够允许挂一档或者是倒档。否则它有一个保护是不允许不允许你轻易的挂入的是对机械变速箱的是一种保护。我们挂一档的时候，必须是车辆完全静止挂入以后进行起步速度起来以后二档。也就是说我们挂一档的时候，车速是为0的状态才允许挂一档。如果是从高档降到一档的情况下，车速是必须低于10码以下。就是说什么意思呢？如果当前的车速在二三十码，你挂一档的时候它都会出现保护，都会出现车速齿轮比不对，都会出现你挂档的时候出现卡滞。这些状态全部都是一些操作方面的问题，都不是属于故障。首先我们的操作一定要正确规范。因为一档的扭距比较大，你如果车速高的话你挂的时候它会更一顿车速猛一变慢，这种都是对车辆对机械变速箱的一个严重损伤。啊，关于方向方面的问题的话，你可以按照我上面说的进行检查哪的问题，只要通过我按照我上面说的方法进行检查就可以发现问题，只要有这些故障现象，一定可以检查出来问题。方向机出现问题也是这样的现象，而且方向机是作为主要考虑的因素。您如果没有更换过的话，首先检查这一块，对其做更换检查因为方向机里面间隙大，或者是方向机拉杆，球头出现生锈，最主要的就是这种现象。

根据您凯迪拉克查t5正开着不小心挂上了手动挡，转速高了，开了一段，然后没有停车又挂回了自动挡有问题吗？问题咨询。这种操作没问题的。不小心挂上了手动挡，转速高了一段没问题的，在回到自动位置就行了，不影响变速箱的，也不影响变速箱的寿命的不用担心，以后注意一些就行了，温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，60000公里更换一次变速箱油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机，变速箱使用寿命，希望我的解答帮到您！

你好，这个情况需要检查一下刹车开关位置是不是没有调整到最佳的间隙位置而造成的偶尔不能启动现象的了，和挂挡扞那里是不是变速箱上的挡位传感器没有进入P挡信号而造成的随意挂挡现象的了，和启动马达是否有偶尔不能启动而造成的这个不能启动的了，这三个方面需要详细的考虑一下是否存在问题的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

你好，车子在小坡发动机没有启动而挂了R挡车子溜了一下又挂了D挡又溜了一下这样，这个发动机没有启动对变速箱没有什么影响的发动机没有启动变速箱里面的挂挡电磁阀是不会动作所以你挂R挡和D挡变速箱电磁阀没有动作所以等于N挡一样没有什么问题了，如果挂P挡溜车了这样变速箱就会有问题，你这个没有起动发动机挂D和R挡溜车了是没有问题的了，放心吧车子没有问题的。希望我的回答可以帮到您！

根据你的描述，需要检查一下换挡杆下面的换挡机构，看一下有没有磨损间隙比较大，还有就是这个换挡拉线，看下有没有问题。如果正常的话，需要检查变速箱上面的换挡机构。比较麻烦的，这个需要拆开检查。可以在网上买的。先去修理厂检查，确定这个东西坏了的话再买再更换。

把离合调高一点看看，还是不行，离合压盘磨损了造成的。更换离合三件套解决问题

你好，师傅。首先车子是没有那么脆弱的一般并不会因为一次档位没挂上打齿了就出现问题。对于你反馈的这个问题如果每次都会有的话可能的原因有分离轴承，离合器分泵等的因素。最好就是能先看下声音是从哪个部位发出来的，在做进一步的判断