您好，就是你实际的现在没有踩刹车，你看一下这个4个车轮有没有存在刹车了！看一下制动踏板是不是一直向下顶到了我们的这个刹车的制动总泵，也就是说是不是一直在踩刹车了，看看实际现象上面机械上面有没有。如果没有的话，更换 Abs模块总成就可以了。
您好，就是你实际的现在没有踩刹车，你看一下这个4个车轮有没有存在刹车了！看一下制动踏板是不是一直向下顶到了我们的这个刹车的制动总泵，也就是说是不是一直在踩刹车了，看看实际现象上面机械上面有没有。如果没有的话，更换 Abs模块总成就可以了。
正常使用出现的 故障码能清掉 跑跑又出现
这是之前的 换的两个凸轮轴电磁阀
嗯，好的，现在将点火开关打开的on位置。然后诊断仪进入电子刹车控制系统。然后读取里面的数据流读取制动压力传感器的参数。在没有踩刹车踏板的时候看看读数是什么，拍个照片。就是看看电压是多少伏。然后将制动踏板踩下去，然后再看一下这个数据流是多少伏，拍个照片我看一下。
没踩刹车1.几以上 踩刹车2.7
好，现在没踩刹车的话，这个电压就是异常的。
先使用电脑诊断仪做一下制动压力调节阀压力传感器的一个校准。
第一张是没踩刹车的
车辆点火开关打开发动机关闭，然后档位处于P档。然后进入电子刹车控制模块里面。在里面选择电子自动控制模块配置重新设置功能。在里面找到制动压力传感器校准。然后按照诊断仪里面的操作完成校准程序。然后再清除设置的故障码。然后点我钥匙重新开关一次然后再读取一下制动压力传感器的信号电压值。
第二张是踩刹车的
这个第1张这个就是异常的，你没有踩刹车的时候电压是在0伏，报这个故障码就是这个信号电压不合理。就是你没有踩刹车的时候，它是不能够有信号电压的。现在你没有踩制动踏板的时候竟然就有电压了，所以先做一下校准验证试一下看看结果是什么。
选择第1个。
校准过了
现在做一下。
那我问你之前都干过啥，你也没说呀。
根据提示操作。
点确定，诊断仪退出，然后点火钥匙重新开关一次，再读取一下里面的信号电压。
好的，进行更换abs泵总成。
Abs泵控制模块损坏了。
细节确认一下你这个刹车踏板现在没有起作用吧，没有一直踩着刹车制动主缸吧。
就是你实际的现在没有踩刹车，你看一下这个4个车轮有没有存在刹车了！看一下制动踏板是不是一直向下顶到了我们的这个刹车的制动总泵，也就是说是不是一直在踩刹车了，看看实际现象上面机械上面有没有。如果没有的话，更换 Abs模块总成就可以了。
我看一下
没有
没有的话进行更换abs泵总成就可以了。
