新阳光冷车打火怠速1500到2000转，好半天都下不来正常吗？

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我的车是2014款日产阳光去年买的，有3个问题，第一冬天在东北很冷，每次保养换机油我都是换的矿物油，冬天了需要换好些的机油吗？半合成的还是全合成的机油？第二个问题是要用防冻玻璃水，我之前车里的玻璃水需要都喷出去，在加防冻玻璃水吗？第三个问题是，今年我发现每次热车的时候，我的车里仪表盘的温度表显示升温慢，我热车的步骤是，先把车启动，静待2分钟，然后起步让转速不超过2000转，等到仪表盘的温度起来后在加速（温度上来点需要10多分钟）去年刚买的时候没有这么慢热啊？

东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门

怠速好高 冷车2000转

我的日产车冷车时怠速达到1500转，1分钟后怠速800转是怎么回事？

刚发动怠速高至1500一2000转，7一8分钟后才降下来。

阳光，冷车启动2000转，等五六分钟才会降到1000转，行驶一段时间后挂D档怠速1500，行驶途中60码才1000转，松了油门后又会变成1500转，请问这是什么原因

04款阳光热车1500转游车

05年的老阳光，由于烧机油，今天刚换了个高粘度机油，黄壳10W40的，现在有这么两个问题。 1、车打火的时候，发动机要转3-4圈才能着，温度上来也一样，以前凉车2圈，热车一拧钥匙就着，是不是机油粘度太高了的过，要不要现在就换掉？ 2、凉车发动机刚着的时候，转怠速1200转，大概过1-2秒，发动机怠速上升到1500，跑上几公里后，水温上来后，熄火再打火，怠速就没有上面的情况，这个是怎么回事哦？

三年的阳光二万多一点公里，冷车怠速不稳，还有就是行使中40迈松油门转速表上升一小格踩下油门又下降了，

师傅您好，我的车是04年进口日产阳光，目前行驶已经30万公里，最近车出现一个问题，就是每次打火的时候转速特别高，1500转左右，行驶一段时间大约10分钟才左右会降到1000，转行驶20分钟才会降到700转，请问这是什么问题？ 我看家里的新车都是热车，一分钟或者两分钟左右就会降到七到八百转左右，我感觉车转速不正常。