帕萨特领驭1.8T故障码p1103气缸列1传感器加热电路输出太低，请问是什么意思，换了氧传感，换了点火线圈，都没有，车子开起来有顿挫感！
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杨永康

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-28 13:24:50

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你好，06年大众帕萨特2.0，行驶中加油门提速不起来，电脑诊断故障码：17769 3缸点火开关控制：断路 035 --间歇 16518氧传感电路：气缸列1—传感器1：未检测到任何活动 035--请问是什么故障，要换什么？

请连接燃油压力表上路测试在发动机无力的时候看下燃油压力表是否在规定范围内，前氧传感器可以用万用表通断档测量加热电路好坏，电压档可以测量信号的好坏，电脑数据流也可以看出前氧的好坏，建议结合检测和数据流相结合维修，希望可以帮助到您。

徐继田

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03年的帕萨特1.8T,报静太故障码是氧传感器B1-S2加热电路开路,偶发故障码是凸轮轴正时位置过渡滞后和二缸失火和多缸随机性失火,车子开起来出现过一次耸车，耸了几下又正常了，用电脑看数据流，4个缸会随机性的失火一次两次，火花塞正常，点火线圈正常，凸轮轴位置传感器和曲轴位置都正常，那失火的原因是什么？氧传感器的数据是-27，正常范围是-10到+10。会不会是氧传感器坏了倒至的失火？

厚亮亮

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请问07年2.0帕沙特冷车启动特别困难。很多修理厂都搞不定，我都看得有点懂修车了，有油有电有压缩，不漏真空排气又不堵，就是冷车要打5下点火开关才行。热车之后就正常。一打就着，不过冷车喷点化油器清洗剂就一下着了，初步判断是不够油启动。但都想不出那出问题，水温传感器也换了。火嘴也换了，高压包缸线，曲轴传感器，凸轮轴传感器都换了，现在找到一个叫做二次进气泵卡死了，废气排放来修正喷油量的东西不知有无用了。初步估计还是有点提升喷油量。不过测量时有时候有电有时候没电到二次电机。缸压有9~11bar

眭群群

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帕萨特，5年，20万公里。近期发现烧机油严重，刚保养完400公里，机油尺见底。发动机故障灯经常亮，修理厂检查后，清洗油路，更换了废气阀，氧传感器，空气流量器，机油少情况，稍微好转，但得经常添加，差不多1000公里加0.5到1升。期间有三四次停车或行驶中自动熄火，现在冬季早晨打车，发动机抖动偶尔厉害的很，加速稍微感觉有点肉。现在修理厂建议大修发动机，更换涡轮增压，费用在两万左右。请教改情况是否可进行大修发动机，计划去4S店检查。

谢猛

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帕萨特1.8t发动机。曲轴位置传感器在哪里？

根据描述，打开点火开关测量一下这两个端子电压多少，曲轴位置传感器这两根线电压2.3V左右

陈新安

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轮胎压力监控控制单元无信号左前轮转速传感器电路电气故障无法清除

先检查一下左前ABS传感器两根线电压多少，打开点火开关，扒下插头电压正常在11v左右，测量线路正常，更换左前ABS传感器就可以了

陈新安

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大众帕萨特 04年的车子刚大修完一个月停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了打电话让我去我去了之后发现高压火有喷油嘴也喷油怀疑缸压我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会怀疑凸轮轴涨紧器调齿和正时有变我就检查可是拆下来发现是对的我看机油迟机油也是我加进去原来那个位置读故障码有一个二次喷射继电器什么滴这个故障码也不影响打火啊还有就是今天我故意把钥匙开在哪里两个小时无意间看了下机油尺发现机油变多了不少看了一下水没有少再仔细看了下是汽油停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去明天我去量下气缸压力我的推断缸压应该没问题问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白每次把火花塞拆下来都是淹死的今天还怀疑排气管堵住了还把排气管从涡轮增压口哪里拆了还是不行实在没招了换了个凸轮轴传感器还是不行打火状态就是要着火不着火的样子但是就是大不着

赵聚波

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帕萨特B5，2002年购，刚到10万公里，国一标的，今年6月检车差点没过去，氮氧指标超，在淘宝上买了个“三元催化器”，老帕萨特B5的三元专家懂得的，跟尾管一起的，特长，花了7-8百吧？现在有点记不清了，反正就是没过！还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器，也不知道是不是这个二手氧传感器的事情，反正就是指标差好远！无奈4s还没有货也来不及等订货了，只好找车虫，车虫介绍去了一个修理店，给重新换了一个拆下来的三元，一个新传感器，再上线跟正常值就差距很小了，加上车虫的关系，算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元，问为何基本好的要拆下来？师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑！既然三元都基本合格还用得着报废吗？我想知道（马上又要检车了），6月底开始，我也就一周开几次，从10.1开始又两个月没开车，然后12月起，每天一般开两公里，偶尔一天开20多公里，那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢？6月底检车时已经3年没开车了，因为老妈病危，根本天天陪护，车就基本趴窝3年。B5哈，1.8自动挡的！因为无此选项，只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手

有，但是审车不一定过

韩甲文

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2002年帕萨特1.8L自动波，里程表显示有25万公里。目前有三个症状之前没有的，从兰州开到深圳的，1.右前轮再里面一些漏油水混合物，2.低速没踩油门熄火两次，3.点火时有时怠速不稳只有600转，有时有1000转回到800稳住。近一个月维修经过，1.冷却液报警，到维修店说接头有漏在发动机下面，我也没多想就同意换了，后来想想不对啊，我加的是绿色液，漏的是红色液，算了都换了。2. 第二天发现冷车打火熄火，打火时踩油门才可以打，打火时车身抖动，怠速很不稳定，去维修店反应这个情况，他说要学习下进气门的位置，学后任然没用。3.维修店再次检测，说凸轮轴位置传感器有问题，拆下来我看没问题，他说电脑检测这个有问题，就换了，还依旧点火困难，熄火一次。4.这次好好查花了五个小时，终于发现一些问题，进气的橡胶接口有裂开，用黑胶带沾了，就好了，后来还了四个。5. 最近又熄火一次，我打开引擎盖发现，空气质量记接头只接了1/3现已插进去。现在的症状就开始的三个。

刘东

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故障码消除不了开起来正常

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陈新安

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